蘇通長江大橋
二是立體交通便捷。隨著世界第一斜拉大橋——蘇通長江大橋、連通啟東—上海浦東的崇啟長江大橋這些跨江通道的建成通車，南通已全面融入上海“一小時都市圈”；滬通鐵路工程也即將開工建設，“兩縱兩橫”干線鐵路網正加速形成；沿海深水海港——洋口港、呂四港、（均超10萬噸級以上）已正式通航；通州灣（評估可建30萬噸級深水海港）濱海新城已初具雛形；南通的興東機場作為上海航運中心輔助機場，已經辟有北京、深圳、廣州、成都、武漢、重慶、廈門、昆明、天津、沈陽、長沙等國內航線，目前改擴建項目已近尾聲，完工后可以直接起降波音747等大型客機。
三是要素資源豐富。南通海岸帶面積1.32萬平方公里，后備土地資源豐富；淡水資源豐富度指標在長三角城市中名列第一；電力供應充足，是江蘇重要的電力能源基地；并擁有大量優質勞動力資源，南通現有高校8所，在校生近11萬人。
四是載體空間廣闊。南通已形成以國家級南通經濟技術開發區、國家級海安經濟技術開發區、國家級海門經濟技術開發區為龍頭的13個省級以上開發園區群體，外加一個國家級綜合保稅物流區，總規劃面積50平方公里的蘇州及新加坡合作開發的蘇通科技產業園區；錫通科技產業園、上海市北高新（南通）科技城、海寶工業園、上海外高橋（啟東）產業園、上海楊浦（海安）工業園等一批跨江合作園區都進入實質性開發階段。
