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2月3日,農(nóng)歷小年。一場(chǎng)中雪過(guò)后,盤(pán)錦氣溫驟降。
在大洼縣西安鎮(zhèn)和田莊臺(tái)鎮(zhèn)之間全長(zhǎng)16.5公里的“戰(zhàn)線”上,上百臺(tái)大型運(yùn)輸車(chē)往來(lái)穿梭,300多名工人正冒著-18℃的嚴(yán)寒緊張作業(yè)。他們正在建設(shè)的,是盤(pán)錦遼東灣疏港高速公路。
在西安鎮(zhèn)桑林子村施工現(xiàn)場(chǎng),身穿厚棉襖、頭戴大皮帽的蔣道洋正在震動(dòng)打板機(jī)旁一絲不茍地作業(yè)。在他身后,幾十名施工人員都跟他一個(gè)“打扮”,也跟他一樣投入。蔣道洋告訴記者,為搶工程進(jìn)度,他們采取了換人不停機(jī)的方式,24小時(shí)作業(yè)。
遼東灣疏港高速公路全長(zhǎng)16.5公里,項(xiàng)目總造價(jià)19.5億元,是省委、省政府開(kāi)發(fā)建設(shè)盤(pán)錦遼東灣新區(qū)實(shí)施的重點(diǎn)工程。它的建設(shè),對(duì)完善盤(pán)錦港和遼東灣新區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展意義重大。公路起于田莊臺(tái)鎮(zhèn),止于西安鎮(zhèn),終點(diǎn)與丹錫高速公路相交。去年11月20日開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃2014年8月末竣工通車(chē)。
在項(xiàng)目梁板預(yù)制廠,來(lái)自中鐵十九局集團(tuán)公司的項(xiàng)目總工程師劉勝軍告訴記者:“目前我們?cè)谄桨病⑽靼病⑻锴f臺(tái)三個(gè)作業(yè)面上進(jìn)行施工,重點(diǎn)是做好路基強(qiáng)填,全力以赴打通作業(yè)通道,為3月1日開(kāi)始的大面積施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 ”
看到記者握筆的手指在寒風(fēng)中微微發(fā)抖,劉勝軍笑了起來(lái):“天冷對(duì)于這個(gè)工程來(lái)說(shuō)是好事,越冷越有利于我們施工呢! ”他解釋說(shuō),盤(pán)錦地區(qū)水網(wǎng)發(fā)達(dá),溝渠很多,在水田區(qū)建設(shè)高速公路,基本以路基填筑為主。 “為確保今后施工車(chē)尤其是一些重型車(chē)輛順暢進(jìn)場(chǎng),不產(chǎn)生停陷現(xiàn)象,我們必須趁著冰凍時(shí)節(jié),搶時(shí)間使施工便橋、便道全程貫通,并且填筑厚度、填筑質(zhì)量還能有充分保障。 ”說(shuō)話(huà)間,旁邊的施工人員告訴記者:“為了趕在化凍前完成路基填筑,我們大家都自愿放棄了休息日,連小年都是在工地上過(guò)的! ”
葉新宇 本報(bào)記者/劉立杉 文并攝