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羅陽(yáng)同志。資料照片(新華社發(fā))
羅陽(yáng)的靈車緩緩駛進(jìn)中航沈飛公司廠區(qū)，這是他魂?duì)繅?mèng)繞的地方。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)集團(tuán)”）今天作出決定，授予羅陽(yáng)同志“航空?qǐng)?bào)國(guó)英模”稱號(hào)。
中航工業(yè)集團(tuán)網(wǎng)頁(yè)已呈黑白色，在“航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民、敬業(yè)誠(chéng)信、創(chuàng)新超越”幾個(gè)大字旁，一架英武的戰(zhàn)機(jī)凌空翱翔。今天，中航工業(yè)集團(tuán)發(fā)布訃告：殲-15飛機(jī)研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮羅陽(yáng)同志殉職。照片中，戴著眼鏡的羅陽(yáng)面帶微笑，目光中流露出一種熱切的期待。
訃告稱，殲-15飛機(jī)研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮、中航工業(yè)航空裝備特級(jí)專務(wù)、副總經(jīng)理，中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航沈飛”）董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng)同志，在大連執(zhí)行任務(wù)時(shí)，突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，經(jīng)搶救無效，于2012年11月25日12時(shí)48分在工作崗位上殉職，享年51歲。
羅陽(yáng)生前曾擔(dān)任殲-15飛機(jī)等多個(gè)重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)的研制現(xiàn)場(chǎng)行政總指揮。
中航沈飛自主研制的殲-15飛機(jī)是我國(guó)第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)，11月25日，我國(guó)首艘航母完成艦載機(jī)起降訓(xùn)練靠岸，殲-15飛機(jī)以完美姿態(tài)順利完成任務(wù)，令世界矚目。正當(dāng)人們?yōu)榇藲g呼喝彩之時(shí)，卻傳來一個(gè)巨大的噩耗：作為該項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人的羅陽(yáng)在航母上突發(fā)心臟病，經(jīng)搶救無效去世，未能參加當(dāng)晚的慶功宴。
事發(fā)如此突然，令人們深感震驚，扼腕痛惜。運(yùn)送羅陽(yáng)遺體回到中航沈飛的靈車，在他生前工作的地方，徐行而過，向他熱愛的航空事業(yè)作最后的告別。
羅陽(yáng)的遽然辭世，在中航沈飛員工心中掀起巨大波瀾，人們難以置信，悲痛萬分，當(dāng)羅陽(yáng)的遺體從大連運(yùn)抵沈陽(yáng)時(shí)，許多中航沈飛的員工自發(fā)前來迎候，在長(zhǎng)長(zhǎng)的跑道上，員工們打開車燈、鳴響車笛，打著橫幅，送別他們尊敬的羅總，橫幅上寫著：“羅總一路走好！”“深切懷念我們的好經(jīng)理羅總！”許多人熱淚盈眶，泣不成聲。
中航工業(yè)集團(tuán)在授予羅陽(yáng)“航空?qǐng)?bào)國(guó)英模”稱號(hào)的決定中稱：羅陽(yáng)同志的一生，是航空?qǐng)?bào)國(guó)的一生，是為航空武器裝備建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的一生。
羅陽(yáng)1961年6月出生，遼寧沈陽(yáng)人，一生與航空結(jié)緣，是個(gè)純粹的“航空人”。他1982年從北京航空學(xué)院（現(xiàn)北京航空航天大學(xué)）高空設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)，后在職獲北京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)碩士學(xué)位。曾任中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)員、組織部部長(zhǎng)、黨委書記。2002年7月起歷任中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。2008年12月任中航工業(yè)航空裝備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、分黨組成員。
在羅陽(yáng)朋友們的印象中，羅陽(yáng)是一個(gè)務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、作風(fēng)扎實(shí)的人，平時(shí)話不是很多，但一談起航空，興奮之情便溢于言表，充滿自豪感。30年來，羅陽(yáng)全身心投入到航空事業(yè)中，他的目光始終瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)航空領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展，致力于民族航空工業(yè)的振興、壯大。
中航沈飛是有著上萬名員工的大型航空制造企業(yè)，更被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)搖籃”。作為企業(yè)和科研帶頭人，有思想、敢擔(dān)當(dāng)是羅陽(yáng)的特質(zhì)。每一項(xiàng)重大任務(wù)，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成，其面臨的壓力和挑戰(zhàn)，往往是常人難以想象的。羅陽(yáng)曾說，企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)是剛性的，面對(duì)國(guó)家的需要，要想方設(shè)法把每件工作做好，在這個(gè)過程中，沒有過多時(shí)間去想壓力。
作為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，羅陽(yáng)要進(jìn)行大量的組織協(xié)調(diào)工作，他要求團(tuán)隊(duì)細(xì)化工作計(jì)劃，做到“問題不過夜、解決有效果、處理有監(jiān)督”，真正做到用最短的時(shí)間處理好最重要的問題。每一項(xiàng)任務(wù)的完成，都傾注了他和科研技術(shù)人員巨大的心血。
為把企業(yè)建成航空工業(yè)的中流砥柱，羅陽(yáng)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，提倡“卓越治企”，他銳意創(chuàng)新，加速民機(jī)與通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在提升非航產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度和質(zhì)量上寫下濃墨重彩的一筆。
羅陽(yáng)的工作強(qiáng)度很大，經(jīng)常開會(huì)、匯報(bào)、座談，不得不過度壓縮自己的吃飯和休息的時(shí)間。有時(shí)餓了，就吃頓方便面；困了，就在車上靠一會(huì)兒。長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷工作，使羅陽(yáng)身體嚴(yán)重透支。但因?yàn)槠綍r(shí)并未發(fā)現(xiàn)心臟方面的問題，沒有多加注意，最近一次體檢，他也沒來得及參加。
羅陽(yáng)自2012年1月起任中航工業(yè)航空裝備有限責(zé)任公司特級(jí)專務(wù)。他組織開展國(guó)家重點(diǎn)工程的研制，并取得了重要成果。在殲-15飛機(jī)研制的過程中，他堅(jiān)守一線，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，夜以繼日，最終取得型號(hào)研制的全面成功。
這段時(shí)間，隨著我國(guó)首艘航母艦載機(jī)起降訓(xùn)練飛行任務(wù)臨近，羅陽(yáng)全力以赴。11月18日，羅陽(yáng)登上遼寧艦，親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。24日，他和妻子通了一次電話，他對(duì)妻子說，任務(wù)都已經(jīng)完成了，他感到非常欣慰。沒想到，這次通話，竟成訣別。
中國(guó)航母昂首走向世界舞臺(tái)，殲-15飛機(jī)鷹擊長(zhǎng)空，在慶賀勝利的時(shí)刻，羅陽(yáng)卻倒下了，為他畢生熱愛的航空事業(yè)灑盡最后一滴心血。
才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間。羅陽(yáng)的去世引發(fā)社會(huì)各界人士極大反響。有網(wǎng)友留言：“中國(guó)的航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從陸地到海洋的跨越。向中國(guó)軍工技術(shù)開拓者致敬！”“清澈的共和國(guó)的藍(lán)天，是他們，鑄造了中國(guó)的脊梁。”“以生命來詮釋，當(dāng)世界向你微笑，我就在你的淚光中。”
據(jù)悉，羅陽(yáng)同志追悼會(huì)定于11月29日上午10時(shí)，在沈陽(yáng)市回龍崗革命公墓回龍廳舉行。
本報(bào)北京11月26日電
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