圖為中國自力更生建成的南京長江大橋鐵路橋(1968年攝)。
1949年,乘擺渡、輪渡過長江,時速10公里至20公里;
1969年,由普通公路經南京長江大橋過江,時速50公里;
2009年,由高速公路經蘇通長江大橋過江,時速120公里;
2012年,京滬高鐵將穿越南京大勝關長江大橋,時速將達300公里,幾乎是在陸地上“飛行”。
60年間,長江江蘇段433公里沿線上,7座巍峨的大橋已經建成,3座長江大橋與2座跨江隧橋在建。路越走越寬,時速越來越快,天塹的制約越來越小。
從往年過江需要一天時間,到現在幾分鐘即可穿越,這不僅是交通建設的成就,也是國力提升、經濟發展的折射。新華社發
這是1999年9月28日,江陰長江公路大橋正式通車。新華社發