財政部關稅司司長王偉3日在天津舉行的2011中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示,中國加入世貿組織十年來,汽車關稅從三位數降至目前的平均13.4%。未來將根據自由貿易區協定降低相關國家的進口汽車關稅稅率。
王偉介紹說,在加入世貿組織的十年里,我國認真履行關稅減讓承諾,乘用車整車進口關稅稅率從三位數逐年下降。目前,汽車及零部件的平均進口關稅水平為13.4%,在世界發展中國家中處于中低水平。
王偉表示,通過降低關稅,中國汽車產業迎來了難得的發展機遇。我國已連續兩年成為全球第一大汽車生產國和新車消費國,同時汽車工業總產值也由2001年的4433億增至2010年的43357億元。汽車生產集成度明顯提升,前五家汽車集團的生產集成度已由2001年63.7%,提高至2010年70.3%。自主品牌在研發能力、產品質量水平方面,都有明顯的提升。
王偉指出,在符合世貿規則前提下,今后將更加有效地發揮關稅的經濟杠桿作用。首先要進一步利用暫定稅率等手段,將關稅調整的重點放在可對汽車產品技術提升發揮重要作用、國內暫時還不能生產或其指標不能達到要求的關鍵原材料和零部件方面;其次,根據汽車產業發展需要,加強對新能源汽車極其關鍵件稅目的增類和細化的研究,為推廣新能源技術,制定相關的優惠政策提供基礎性的支持;三是利用自由貿易區建設的契機,爭取與其他國家在汽車領域實現互惠互利,相互降低進口汽車稅率。
來源：新華網 編輯：于姝楠
