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成都地鐵2號(hào)線西延線將與2號(hào)線明年國(guó)慶同步通車(chē)
2011-08-03 14:55:25 來(lái)源：成都日?qǐng)?bào) 明年國(guó)慶 坐地鐵直達(dá)犀浦 昨日，記者從成都軌道交通有限公司獲悉，地鐵2號(hào)線西延線工程迎賓路站至信息路站左線區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)貫通。目前，西延線盾構(gòu)區(qū)間隧道掘進(jìn)完成近半，將于明年國(guó)慶前與一期工程同步實(shí)現(xiàn)通車(chē)。 據(jù)悉，地鐵2號(hào)線西延線長(zhǎng)8.738公里，共設(shè)迎賓路站、信息路站、互助站、外語(yǔ)學(xué)校站、西區(qū)站、犀浦站6個(gè)站點(diǎn)，在犀浦站與成灌快鐵實(shí)現(xiàn)對(duì)接。在今年6月，西延線所有車(chē)站實(shí)現(xiàn)全部封頂，目前主要的建設(shè)重點(diǎn)就是在盾構(gòu)區(qū)間隧道上，而現(xiàn)在迎賓路站至信息路站左線區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)貫通，為明年通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。據(jù)軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著迎賓路站至信息路站左線區(qū)間隧道的貫通，地鐵2號(hào)線西延線的盾構(gòu)掘進(jìn)4801.799米，占總長(zhǎng)(11053.997米)的43.44%，剩余長(zhǎng)度為6252.198米。本月底盾構(gòu)機(jī)將從信息路站始發(fā)，開(kāi)始對(duì)信息路站至互助站左線區(qū)間掘進(jìn)。根據(jù)工期的安排，地鐵2號(hào)線西延線將與2號(hào)線同步建成通車(chē)，這也就是說(shuō)，明年國(guó)慶市民就能乘坐地鐵直達(dá)犀浦了。 相關(guān)進(jìn)程 地鐵2號(hào)線 一期有望明年10月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng) 成都地鐵2號(hào)線一期工程始于茶店子站，止于成都行政學(xué)院站，呈西北—東南走向，線路全長(zhǎng)22.380公里。全線20座車(chē)站(含天府廣場(chǎng)站)主體結(jié)構(gòu)已于2010年12月24日全部實(shí)現(xiàn)了封頂，并于2011年6月8日實(shí)現(xiàn)“洞通”，目前正在進(jìn)行車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)收尾，以及機(jī)電安裝和裝修施工，預(yù)計(jì)機(jī)電安裝和裝修工程今年年底完成工程量的80%；軌道施工正線軌道累計(jì)鋪設(shè)25424.101米，占總?cè)蝿?wù)量的55.22%，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)“軌通”。全線工程正按照確保2012年10月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)積極推進(jìn)。 地鐵4號(hào)線 一期工程將于今年10月開(kāi)建 《成都地鐵4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》日前正式獲得項(xiàng)目批復(fù)，工程將于今年10月開(kāi)建。按照規(guī)劃，成都地鐵4號(hào)線一期工程起于公平站，止于沙河站，線路全長(zhǎng)22.4公里，全為地下線，分別設(shè)有公平站、文家站、中壩站、西客站、蘇坡立交站、清江路口站、成溫立交站、草堂路站、中醫(yī)學(xué)院站、長(zhǎng)順街站、騾馬市站、太升路站、省文聯(lián)站、玉雙路站、雙林路站、沙河站等16座車(chē)站，其中換乘站5座，分別與地鐵1、2號(hào)線等6條地鐵線路銜接換乘。 地鐵7號(hào)線 明年開(kāi)工2016年建成通車(chē) 規(guī)劃的7號(hào)線位于二三環(huán)之間居住用地最密集地帶，串聯(lián)了火車(chē)北站、火車(chē)東站、火車(chē)南站三大交通樞紐，并與城市快速軌道交通和市域軌道交通的放射線大多數(shù)線路相交。7號(hào)線全線全部為地下線，全長(zhǎng)38.6公里，共設(shè)車(chē)站31座。主要車(chē)站包括火車(chē)北站、駟馬橋、八里小區(qū)、東區(qū)醫(yī)院、二仙橋、成都理工大學(xué)、崔家店、建材路、建材南路、沙河堡、沙河鋪、獅子山、川師大、琉璃場(chǎng)，然后拐向南，經(jīng)科華南路、火車(chē)南站向西,經(jīng)神仙樹(shù)、神仙樹(shù)西、省交通學(xué)校、紅牌樓南、武侯雙楠、清水河大橋、光華村、清江路口、金沙博物館、黃忠路口、奧林中心、二環(huán)路交大路口、城北客運(yùn)中心等。地鐵7號(hào)線將于2012年開(kāi)工，2016年建成通車(chē)。目前該線正在進(jìn)行各項(xiàng)程序的報(bào)批。 地鐵3號(hào)線 一期工程可研報(bào)告已通過(guò)評(píng)估 3號(hào)線為成都市城市軌道交通骨干線，一期工程起于紅牌樓南站，止于天回鎮(zhèn)南站。線路長(zhǎng)19.957公里，共設(shè)車(chē)站15座，全為地下線。從起點(diǎn)站到終點(diǎn)站依次為紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站、濱江路站、春熙路站、省文聯(lián)站、一號(hào)橋站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站、動(dòng)物園站、熊貓大道站、天回鎮(zhèn)南站。其中有換乘站7座——紅牌樓南站、高升橋站、省體育館站、春熙站、省文聯(lián)站、馬鞍北路站、駟馬橋站。3號(hào)線采用地鐵制式B型車(chē)，最高速度80公里/小時(shí)；控制中心與已建1號(hào)線控制中心合設(shè)。 《成都地鐵3號(hào)線一期工程可研報(bào)告》于今年6月下旬通過(guò)評(píng)估，相關(guān)編制單位正在按照專(zhuān)家評(píng)估的意見(jiàn)對(duì)《可研報(bào)告》進(jìn)行修改完善，以爭(zhēng)取地鐵3號(hào)線早日批復(fù)、早日開(kāi)工建設(shè)。 來(lái)源：成都日?qǐng)?bào) 編輯：于姝楠
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