齊魯網(wǎng)濟南4月2日訊(記者 張曉軍 郗斌 康立華 毛巍璁劉瑞)據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報道，日前，國家三部委聯(lián)合發(fā)布推動共建“一帶一路”的愿景與行動，青島煙臺作為加強建設的沿海港口城市位列其中。山東搶抓發(fā)展機遇，實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，加快構建對外開放新格局。

記者來到青島的前灣港區(qū)，隨著旁邊這艘阿里德拉號貨運集裝箱船舶的停靠，標志著泰國、越南、青島航線的正式開通，這樣也是青島港今年開辟的第六條東南亞航線。

青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司計劃經(jīng)理李靖逵說：“圍繞一帶一路經(jīng)濟的發(fā)展，(今年)到目前為止，青島港已經(jīng)開通12條新航線，這12條航線主要連接是中東、西亞和東南亞的港口，預計今年下半年我們還有五到七條航線開通。”

目前青島港已和180多個國家、700多個港口建立航線聯(lián)系，每周有近700班的集裝箱貨輪通航于一帶一路國家之間。每天還有5列集裝箱海鐵聯(lián)運班列，從這里出發(fā)前往中亞和歐洲方向。“一帶一路”雙向開放，雙向通達。

青島港集團總裁成新農(nóng)告訴記者：“我們深刻感受到國家一帶一路這個戰(zhàn)略，對促進我們港口物流行業(yè)的發(fā)展，應該是個難得的機遇。所以說海上、陸路雙向計劃的實施，一定會助推青島港下一步國際化的步伐，為港口發(fā)展凝聚新的發(fā)展動力。”

“一帶一路”戰(zhàn)略勾畫出了世界上最長的經(jīng)濟大走廊。青島作為山東的經(jīng)濟重心城市，正在以打造“一帶一路”雙向開放“橋頭堡”為目標，制定戰(zhàn)略行動計劃。而煙臺市按照一帶一路樞紐型城市的定位，積極運用相關優(yōu)惠政策，加快“走出去”的步伐。

山東省宏觀經(jīng)濟研究院區(qū)域經(jīng)濟所所長高福一說：“青島、煙臺兩市應該有戰(zhàn)略眼光。關鍵是要找準在資源稟賦、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等發(fā)面的差異性，抓住合作的切入點，促進加工制造業(yè)和資源開發(fā)合作，這樣來打造東部與西部、沿海和沿邊互動的合作典范。”

在國家“一帶一路”規(guī)劃中，山東被確定為海上戰(zhàn)略支點和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線重點地區(qū)。為做好項目對接，由省發(fā)改委、省外辦共同建立的山東省“一帶一路”重大項目儲備平臺、企業(yè)融資對接平臺、“走出去”項目風險保障與評估平臺、綜合信息服務平臺等四個平臺，已上線運營，幫助企業(yè)拓展融資渠道。海爾俄羅斯家電、海信埃及家電、叢林高速列車等近百個產(chǎn)業(yè)投資項目已開始啟動布局。

山東叢林集團技術總監(jiān)王明坤說：“我們將緊緊抓住國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，一帶一路政策，加大對大交通領域的快速發(fā)展，在軌道交通領域以標準動車組為契機，加大自己在軌道交通領域的快速發(fā)展。”

高福一對記者說：“ 一路一帶是開放的，不光是這兩個城市要參與，全省都要參與，只要有合作的切入點，在這個合作框架下都可以發(fā)揮自己的優(yōu)勢,這樣推動生產(chǎn)和服務聯(lián)動走出去，這么來打造我們自己的全球價值鏈，來全面提升山東的經(jīng)濟開放水平。”