“持續(xù)高增長不現(xiàn)實”
中國汽車市場的膨脹速度,也的確在為車企提供“興奮點”。
繼2009年汽車銷量超過美國,成為全球第一大汽車市場后,中國在2010年再次成為全球最大車市。今年一季度,隨著小排量車購置稅優(yōu)惠等鼓勵政策退出,中國汽車銷量的增速明顯放緩,但仍保持了增長的勢頭。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示,一季度,中國汽車產銷分別完成489.58萬輛和498.38萬輛,同比分別增長7.48%和8.08%。其中,乘用車產銷分別完成375.23萬輛和384.39萬輛,同比分別增長8.37%和9.07%。
不過,持續(xù)高增長的難度顯而易見。
上海汽車總裁陳虹此前在接受早報記者采訪時即稱,一季度增速放緩,說明中國汽車銷售已經進入常態(tài)化發(fā)展狀態(tài),持續(xù)高速增長是不現(xiàn)實的。但他相信,中國汽車市場仍將保持增長的態(tài)勢,預計今年全年中國車市增幅會在10%左右。
來源:東方早報 編輯:馮媛