上海市成立公務用車問題專項治理領(lǐng)導小組，將重新核定公務用車編制，除按規(guī)定報廢更新車輛外，一般不安排新車購置經(jīng)費。這是記者從市政協(xié)獲得的信息。據(jù)悉，市發(fā)改委在答復政協(xié)委員相關(guān)提案時透露，總體上看，已具備了在上海各區(qū)縣全面推進公務用車制度改革的條件。
自2004年至2009年，本市先后在閔行、普陀、嘉定、青浦、松江和長寧等6個區(qū)開展了公務用車制度改革試點。取消了區(qū)委辦局、街鎮(zhèn)的公務配車，對機關(guān)工作人員實行公務交通補貼。改革前，6個區(qū)公務車輛共計7175輛，改革后減少為1664輛，減少了76.8%；改革前年度公務交通經(jīng)費支出4.62億元，改革后減少為2.95億元，減少了36.1%。通過改革試點，切實降低了行政支出，有效杜絕了公車私用、違規(guī)超編超標配車等現(xiàn)象。
市發(fā)改委透露，2011年公務車輛購置及運行費等支出原則上零增長，切實降低行政成本。新成立的市公務用車問題專項治理領(lǐng)導小組將重新核定公務用車編制，進一步規(guī)范編制管理及辦理程序，重點糾正超編超標配備公務用車和違規(guī)換車、借車、攤派款項購車、豪華裝飾及公車私用等突出問題，加強公務用車總量控制，加強財政預算控制。對滬上各部門的車輛購置及運行費支出進行壓縮，嚴格控制公務用車購置，除按規(guī)定報廢更新車輛外，一般不安排新車購置經(jīng)費。
此外，市發(fā)改委還將上海全市公務車使用管理情況在政務網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)上公布，進一步接受干部群眾的監(jiān)督。對嚴重違紀行為進行通報批評，并按照黨風廉政建設責任制規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導的責任。
來源：勞動報 編輯：吳妮
