周家嘴路隧道、中環線滬閔高架立交WS匝道、虹梅南路高架這三大工程今年上半年有望相繼開工，建成后將更加方便浦西與浦東之間的交通往來。其中中環線滬閔高架立交WS匝道，目前正在加緊辦理施工許可證。周家嘴路越江隧道、虹梅南路高架工程都將于今年上半年啟動建設。

目前中環線翔殷路隧道早晚高峰時段車流極為擁堵，將要建設的周家嘴路隧道確定建成一座長4.45公里的雙向雙層4車道的大隧道，為中環線翔殷路隧道分流。該隧道起于浦西周家嘴路內江路交叉口東側，沿線經過軍工路、上海理工大學、復興島，越江后穿越浦東滬東造船廠所屬的東運船舶有限公司、浦東北路，終于東靖路張楊北路交叉口西側。

擬建的中環線滬閔高架立交WS匝道，西起滬閔高架東側蓮花路上匝道下游處，轉向中環線外圈后止于上中路下匝道起點處。雖然僅1009米，但以鋼箱梁橋梁方式建造，需跨越軌交9號線以及滬杭鐵路，路線的優化縮短，能幫助市民找到從滬閔高架接中環線前往浦東的“捷徑”。中環線滬閔高架立交WS匝道建成后，將為促進西南地區與大浦東聯系，發揮二次過江作用打下基礎。

為方便奉賢地區特別是南橋新城居民前往市區中環線，虹梅南路高架方案設計得很周到，它全長10.9公里，地上雙向4車道，地面雙向6車道，2015年底竣工后，奉賢市民可以先通過起于金海路的虹梅南路隧道（在建）過江，隨后進入此段高架，直接與浦西中環線接通。“現在奉賢開車走S4公路前往市區，至少需要1個小時，今后通過隧道和高架，最快35分鐘左右能抵達市中心。”專家表示。