部分市民感受到，上海出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量近期有所下滑。市交通委負(fù)責(zé)人昨天在出租汽車行業(yè)立功競賽啟動儀式上說，出租汽車行業(yè)近年來受到互聯(lián)網(wǎng)新模式的沖擊，服務(wù)質(zhì)量下降、市民滿意度下降，希望通過本次競賽重振雄風(fēng)，再續(xù)輝煌。應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)，出租汽車行業(yè)必須主動改革。

去年上半年以來，被譽為“上海城市名片”的出租汽車行業(yè)遭到了前所未有的挑戰(zhàn)。以快的打車、滴滴打車為代表的互聯(lián)網(wǎng)打車軟件，將新的召車模式引入了傳統(tǒng)的出租車領(lǐng)域。下半年，兩家打車軟件連同其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，又推出“專車”服務(wù)，將原本波瀾不驚的租賃車市場攪得風(fēng)生水起。但是，由于部分互聯(lián)網(wǎng)公司使用的是沒有營運資質(zhì)的車輛，許多“專車”其實是“黑車”。對此，市交通委一直在密切關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展，并認(rèn)可互聯(lián)網(wǎng)配置出租車資源是未來的發(fā)展方向。但互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展，也必須時刻處于法律監(jiān)管的框架之下。市交通委表示，“互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展租賃車我們很支持，但不能把一些沒有營運資格的‘黑車’也容納進來。”

實際上，“專車”的模式與海外城市盛行的“約租車”非常類似。與傳統(tǒng)揚招車不同，約租車需提前預(yù)約才能提供服務(wù)。此前，廣州已經(jīng)通過發(fā)展“約租車”的聽證，但尚未有實際舉措。出租車行業(yè)發(fā)展下去，一定會出現(xiàn)市場細(xì)分，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們支持提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的約租車服務(wù)。”

昨天，啟動的“提升服務(wù)質(zhì)量、擦亮城市名片”立功競賽活動中，數(shù)十輛貼上“出租小車廂、文明大世界”標(biāo)語的各類型出租汽車整裝待發(fā)。根據(jù)立功競賽的要求。駕駛員在車輛載客行駛途中使用手機、操作打車軟件等被嚴(yán)令禁止；企業(yè)則被要求及時掌握和處理駕駛員違規(guī)行為，重點監(jiān)管單班車營運狀況。此外，針對反復(fù)違法的駕駛員建立“黑名單”制度；對單月違法率超過4％的企業(yè)，實施上戶監(jiān)管，到期仍未達到整改要求，將依法實行部分或全部車輛停業(yè)整頓。

（記者 趙翰露）