“我們的實訓(xùn)操作，實時投射在大屏幕上。老師通過大屏幕可以觀察到每一位同學(xué)的操作。”這是上海市交通學(xué)校用信息化技術(shù)武裝起來的創(chuàng)新實驗實訓(xùn)中心。

上海市交通學(xué)校實訓(xùn)中心是本市中職校首批試點的5個創(chuàng)新實訓(xùn)中心之一。其余的4個創(chuàng)新實訓(xùn)中心，承建學(xué)校分別是交大衛(wèi)校、大眾工業(yè)學(xué)校、西南工程學(xué)校和市工業(yè)技術(shù)學(xué)校。

平板電腦取代紙質(zhì)教材

在上海市交通學(xué)校汽車實驗實訓(xùn)中心里，汽車應(yīng)用與維修專業(yè)2012級學(xué)生黃佳俊正在進行拆卸發(fā)動機的操作。突然，黃佳俊接到老師指令：終止一個動作。而此時，老師并不在自己身邊。

上海交通學(xué)校校長鮑賢俊介紹，創(chuàng)新實驗實訓(xùn)中心通過建設(shè)數(shù)字化資源體系和管理平臺為核心，從而實現(xiàn)“理論學(xué)習(xí)、虛擬實訓(xùn)和實際操作”三位一體新型教學(xué)模式的實踐實訓(xùn)場所。

黃佳俊對學(xué)校創(chuàng)新實訓(xùn)中心最直觀的感受是，在那里學(xué)習(xí)不需要帶紙質(zhì)教材，因為中心為每位同學(xué)配備有平板電腦，汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電氣等內(nèi)容，同學(xué)們可以方便地從平板電腦中調(diào)取。

除了平板電腦，交通學(xué)校的汽車創(chuàng)新實訓(xùn)中心內(nèi)還有視頻實時傳輸系統(tǒng)、工位機（學(xué)習(xí)機）等新式設(shè)備。每一位同學(xué)在實訓(xùn)操作時，工位上安裝的攝像機會將采集到的視頻實時投射在大屏上，老師通過大屏可以同時觀測多位同學(xué)的操作，并及時給出指導(dǎo)。同樣，老師的演示操作一樣也可以投射在大屏上，同學(xué)們只需觀看大屏幕，而不用頭碰頭地圍攏在老師身邊。另外，同學(xué)們實訓(xùn)操作的視頻資料還可以錄制存儲回放，以方便老師進一步分析講評。

年底基本建成，成效已顯現(xiàn)

上海市交通學(xué)校的汽車創(chuàng)新實驗實訓(xùn)中心分階段建設(shè)。盡管最終建成要到今年年底，但創(chuàng)新中心的積極效應(yīng)，已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

物聯(lián)網(wǎng)、虛擬仿真、實時視頻系統(tǒng)……汽車創(chuàng)新實訓(xùn)中心所應(yīng)用的技術(shù)，很炫很新潮。不過，在鮑賢俊看來，數(shù)字化信息化技術(shù)的應(yīng)用，最終目的是服務(wù)于教學(xué)組織形態(tài)和學(xué)生學(xué)習(xí)形態(tài)的改革，服務(wù)于人才培養(yǎng)模式的變革。

“理論與實訓(xùn)相分離的問題得到解決。”鮑賢俊表示，傳統(tǒng)的中職教學(xué)往往以知識傳授為中心，教師通常要講完一段理論知識后再安排學(xué)生實踐。即使在實踐教學(xué)上，不少學(xué)校存在諸如設(shè)備和實訓(xùn)資源有限、師資力量不足等問題，很多時候都是少數(shù)人操作，多數(shù)人圍觀，學(xué)生真正獲得的動手機會較少。即使實訓(xùn)設(shè)備充足，也很難解決教師一對多的問題。而有了創(chuàng)新實驗實訓(xùn)中心，理論學(xué)習(xí)、虛擬實訓(xùn)和實際操作實現(xiàn)了融合，學(xué)生可以“做中學(xué)”，實現(xiàn)了理實一體化。

有了創(chuàng)新實驗實訓(xùn)中心，校企合作也呈現(xiàn)出新面貌。企業(yè)實際的工作場景，通過視頻實時傳輸?shù)浇淌遥髽I(yè)師傅現(xiàn)場傳授技能操作知識，學(xué)生可以通過大屏幕看到。頂崗實習(xí)生在企業(yè)實習(xí)期間，如遇到問題無法解決，可至學(xué)校網(wǎng)站尋找解決方案。