浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道前天正式投入日常運(yùn)行，上海機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心主任郭強(qiáng)表示，按照設(shè)計(jì)，浦東機(jī)場(chǎng)共規(guī)劃了5條平行跑道，目前第五跑道正在加緊建設(shè)。

據(jù)悉，隨著自貿(mào)區(qū)深化和上海國(guó)際旅游度假區(qū)的建設(shè)，浦東機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量還將加速上沖。在即將到來(lái)的今年夏秋季航季中，浦東機(jī)場(chǎng)每周航班量將達(dá)8710班，比上個(gè)航季增長(zhǎng)4.5％。同時(shí)還將新增兩個(gè)國(guó)際/地區(qū)航點(diǎn)，北美、日韓等國(guó)際航線，蘭州、西寧等絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶航線將成為航空公司增加運(yùn)力、加密航線的熱點(diǎn)。

“第四跑道投用后，航班資源有望增加，但浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的兩座航站樓、70個(gè)停機(jī)位等客貨運(yùn)設(shè)施，仍無(wú)法滿足今后龐大客流的需求?！惫鶑?qiáng)說(shuō)，“上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已經(jīng)著手對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)行下一輪的改造和擴(kuò)容”。

目前，浦東機(jī)場(chǎng)第五跑道正在加緊建設(shè)，未來(lái)將成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的試飛跑道。第五跑道位于第四跑道以東，長(zhǎng)3400米、寬45米，可供除A380以外的所有飛機(jī)起降。

此外，浦東機(jī)場(chǎng)還計(jì)劃建設(shè)南衛(wèi)星廳，新增近機(jī)位105個(gè)，并采用先進(jìn)的捷運(yùn)系統(tǒng)與航站樓銜接。預(yù)計(jì)到2020年，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量將突破8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量突破340萬(wàn)噸，有望跨入世界十大機(jī)場(chǎng)行列。

實(shí)現(xiàn)雙起雙落模式

浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道位于第二跑道東側(cè)，長(zhǎng)3800米、寬60米，是世界上等級(jí)最高的跑道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大機(jī)型。第四跑道投用后，出港航班從跑道到停機(jī)位的滑行距離和時(shí)間節(jié)約一半。更重要的是，第四跑道的建成將使浦東機(jī)場(chǎng)可采用雙起雙落的混合運(yùn)行模式。兩組獨(dú)立運(yùn)行跑道各有1條分別負(fù)責(zé)航班的起降，高峰小時(shí)容量有望再次攀升，每小時(shí)每組跑道放行能力提升30％—50％。