金先生在某二手車網站上看中一輛馬自達SUV,在線下跟上海凱尊汽車銷售有限公司簽了購車合同,付款15.8萬元提車。一個月后,金先生在4S店得到一個讓他震驚的消息:到去年底,這輛車就已經跑了21萬多公里!金先生于是要求凱尊全款退車,但遭到拒絕。
業內人士透露,修改汽車的行駛里程太簡單,200元就可搞定,哪怕將里程數清零都沒問題。
實際公里數遠超里程表
今年年初,金先生在一家二手車網上看到這輛進口馬自達CX-7,網上標明是2011款,排量2.5L,車齡為4年,行駛里程大約4.6萬公里,全車9.9成新,全程4S店檢修,包轉籍過戶。金先生對這輛車很滿意,價格也可以接受。于是,今年2月1日,他就應約來到位于閘北區的上海凱尊汽車銷售公司面談。
“實地看了之后,我更喜歡這輛車了。當時就跟對方簽了協議,付了2.8萬元定金。”付定金前,金先生簡單看了一下車輛車況,儀表盤上顯示的公里數為4.6萬多一點,跟網上公開的信息基本接近。
車子是江蘇牌照。雙方約定,提車之前,凱尊要把車子辦好過戶手續。于是,金先生提供了自己的身份證,凱尊的工作人員復印了,并拍照。2月3日,金先生如期付完余款,開走了這輛心儀的馬自達SUV。
“當時儀表盤上顯示的公里數是4.7萬,比2月1日多出近千公里。我當即提出異議,對方聲稱是因為把車從上海開到鹽城過戶,再開回上海,從而增加了里程數。”金先生說,他想想也對,就沒有再追究。
3月14日,金先生開了一個月之后將這輛車送到中山北路某4S店進行保養。“4S店的工作人員根據發動機號,查閱了這輛車的維修保養記錄,數據顯示:到2014年11月26日,該車就跑了213630公里。這個消息讓我非常憤怒,凱尊竟然用這個手段欺騙我。”
為上牌車主未寫本人
金先生第一時間將此事打電話告訴了凱尊的一位姓呂的負責人。呂先生說他不了解情況,讓金先生找跟單的業務員董某。董某則聲稱自己只是辦事的,出現了這樣的問題他也無能為力。董某讓金先生再找呂先生。
金先生向呂先生提出全款退車,呂一口回絕。呂先生說,如果金先生實在不想要這輛車,可以再賣給他,反正他就是做二手車買賣的,至于價格,不可能是15.8萬元了。金先生不同意這個方案,雙方談崩。
隨后,金先生以合同欺詐為由,向法院起訴凱尊公司。記者在傳票上看到,法院定于6月18日上午開庭。“當時我沒有去,我的律師去了。法官說,我不是車主,不適合做原告。建議我們先撤訴,更改一下起訴主體,過段時間再開庭。”
明明是金先生付全款買的車,怎么車主還不是金先生了呢?對此,金先生解釋說:“我是上海戶口,車子是外牌車,按照相關規定,外籍車是不能過戶到上海的。當時他們也沒有跟我細說,就說他們會有辦法。”
這究竟是怎么回事呢?2月3日,金先生提車時發現車主是江蘇省鹽城市亭湖區金某文具用品店。“當時我就懵了,問他們,這是為啥?他們說,如果用我的身份,就買不成這輛車。他們按照業內的變通方式,就用我的身份證,花一天時間,在鹽城辦了張個體戶營業執照。我除了提供了身份證復印件,其他資料都是他們替我做的。他們把車開到鹽城去過戶時,營業執照就拿到手了。”
金先生問凱尊的工作人員,車主不是自己,會不會有什么不妥當?“他們說,沒關系,反正我是這家子虛烏有的文具店的法人代表,開這輛車子是沒有任何問題的。他們沒有跟我說遇到訴訟的情況除外。”金先生晃了晃那枚除了車輛過戶,就沒有再用過的公章,無可奈何地說。
凱尊否認改里程數
昨天上午,凱尊公司的相關負責人呂先生在電話里簡短地告訴記者,更改車輛儀表盤上的公里數字,這件事不是他們干的,是車主干的,他們并不知情。“他有什么事,可以跟我來談,可以到法院起訴,找記者來干什么?”呂先生情緒不太好地告訴記者,相關情況他會讓他們的律師跟記者聯系,然后就匆匆掛了電話。截至昨晚發稿時止,記者都沒有接到凱尊律師的電話。
至于凱尊向二手車交易網絡平臺發布二手車信息時,是否對車主提供的相關信息進行核實?凱尊銷售二手車是否對車輛的實際情況進行全面調查?呂先生則聲稱他不會回答任何問題。
金先生告訴記者,購車的整個過程,他都沒有見到車主,所有手續都是跟凱尊完成的,包括簽合同和付款。“我是從凱尊公司買的車,這個事實是客觀存在的,他們在銷售合同的備注中寫明車輛已有公里數是4.7萬公里,也是白紙黑字在那里。4S店的保養維修記錄,我們也已經拿到了。證據確鑿,這是個徹頭徹尾的騙局,凱尊就應該承擔責任。”
[律師觀點]
買方可因賣方的欺詐行為主張返還購車款
上海創遠律師事務所吉建亮律師認為,銷售方在銷售過程中,有意隱瞞事實,屬于欺詐行為,買車的人可以提出解除合同,全額返還購車款,并賠償相關損失。
吉建亮說:“賣方惡意篡改里程數,即屬于合同法上的欺詐行為,依照合同法相關規定,買方可以因賣方的欺詐行為主張撤銷買賣合同,訴求賣方返還購車款。”
[記者調查]
付200元可以把汽車公里數清零
買二手車,里程數是一個重要參考。如果偷偷改掉公里數,買車人可能被蒙蔽。那么,修改一輛車的行駛里程記錄,這難度有多大呢?
上海某品牌汽車4S店的負責人黃先生告訴晨報記者,最快半小時搞定,最慢也不會超過兩個小時。“在一些汽修店里,這不是什么復雜的工程。有些車子需要把儀表盤拆開,取下集成塊用軟件來調整,有些車則只要接一兩根線,通過專用的儀器進行修改。”
記者在網絡搜索引擎內輸入“調整公里數”,馬上顯示出很多招攬生意的信息,大家都聲稱什么車都可以修改。
記者隨意撥通一個電話,告訴對方有一輛車子,跑了20多萬公里,現在想轉手,要調整一下公里數。對方先問什么車型?記者回答說是“馬自達”。對方說沒問題,讓記者把車子開過去,立馬搞定。記者問多少錢?對方說200元。記者問最低能修改到多少?對方說:“你要什么數字就什么數字,清零我都給你弄!”
[業內提醒]
看二手車的車況不要只看公里數
某品牌汽車4S店的負責人黃先生告訴記者,客戶在購買二手車的時候,千萬不能只看儀表盤上的公里數來判斷車輛的實際使用情況。我們要看底盤磨損情況、發動機狀況,聽聽發動機的聲音,噪音大不大?打開機油蓋看里面臟不臟?有無漏油漏水情況?車輛是否出過事故,事故程度怎么樣?從輪胎的磨損情況,我們也能大致判斷車輛使用情況。
“你說的那輛車,跑了21萬公里,按照我們私家車的通常使用情況可以判斷,這輛車至少跑了4年。”黃先生說,當前有相當一部分不講誠信的二手車商會調低二手車的里程數,以便賣個好價錢。而普通消費者又缺乏相關專業知識和經驗,因此上當受騙不乏其人。黃先生說,掌握一些小竅門,戳穿不良二手車銷售人的騙局其實并不難。
“對尚在保修期內的汽車,最便當的辦法是直接去4S店查詢該車的維修記錄。而一些過了質保期的車,車主為省錢,一般不再去4S店維修,所以就不會再有維修記錄了。對已經過了質保期的車輛,還可以前往保險公司查詢,因為保險單上通常也會對里程數有一些記錄。”黃先生說,如果以上方法都不行,就只有驗車了。
而驗車的竅門包括以下幾點。看出廠日期:如果出廠時間和行駛里程對比不合理,這輛車可能就存在問題;看輪胎:如發現輪胎花紋扁平,邊緣已無棱角,說明車已經跑了不少路。如果4個輪胎新舊不一,就可能是因事故或者磨損嚴重換過胎;此外,方向盤、加速踏板、剎車踏板及離合踏板的磨損程度,都是檢測車輛新舊程度的有力證據;坐椅經過長時間的坐壓,彈性下降,表面會發亮、發硬。