■人物故事
旅客提前15小時排隊等票
昨晚6時許,北京站售票廳部分窗口前已有旅客坐等第二天9時開售的火車票。
等票的旅客人手一個小馬扎和一本書。
在窗口等票的王先生說,這是他第二次在窗口等票了。前天他排在第6位都沒買到票,“今天我決定排第一位。”他買的是從北京去揚州的臥鋪票。另外一個窗口的李女士說,她與同伴一起來等票,晚上輪流排隊。(記者劉春瑞)
■ 記者體驗
西站北過街天橋進站口擁堵
乘客“跟著感覺走”,不知向西行10米有6個進站口
二樓過街天橋盡頭的進站口排著十多米的長隊,往西10米外的6個進站口人數不多。昨天中午,北京西站,部分乘客跟著感覺走,在過街天橋盡頭的進站口排起長隊。
緊鄰天橋進站口擁堵
“讓一讓,我的車還有20分鐘就開了”,昨天中午,二樓緊鄰天橋的進站口外,一名男子拖著行李箱,使勁往里擠。但寬約1米的通道內,堵著十余米長的進站隊伍,該男子費了半天力氣,也未能擠進去。
“往西走,那邊進站口人少”,該進站口工作人員大喊。依照指引,這名男子往西走了10米,順利通過進站口。
“前面有6個進站口,我這只有1個,安檢機也只有1臺,從這個口進,半個小時也進不了站”,該工作人員稱,因此進站口緊鄰天橋,眾多旅客下橋后,都下意識在此處排隊進站。
當乘客在此進站口越聚越多時,工作人員關閉了此進站口,“強制”乘客向西經過別的進站口進站。
乘客建議增加進站口指示牌
車站一樓正中央,也有4個進站口,這里的進站人數更少。“只在天橋上看到有進站口指示牌,如果在小進站口外再立幾塊牌子,告知大家前方和一樓有大進站口,很多旅客就不會堵在這了”,旅客賀先生稱,因為對西站不熟悉,指示牌是旅客找路的主要途徑。
購票廳“西熱東冷”
同在一室的購票廳也遭遇了“西熱冬冷”。西廳售票口的隊伍一直排到門口,東廳每個售票窗口只有幾人在排隊。
“每天都是這樣,很多旅客不聽勸,叫都叫不過去”,售票窗口工作人員稱,“其實每個窗口都售賣去往全國各地的車票,沒有區別”。
“我知道東廳也售票,可看到大家都在西廳排隊,雖然不明白原因,但感覺跟著大家走才踏實些”,周女士說。
來源:新京報 編輯:馬原