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3月31日，北京的一名停車管理員將停車計時單夾在一輛汽車的觀察窗雨水刷下。新華社發(fā)（王丹　攝）

【停車管理員·收費】

“被迫打折”成“潛規(guī)則”

雖然公司嚴(yán)令禁止停車費打折，但實際情況中，管理員們被迫不得不“打折”。“遇到蠻橫點的，不給打折，一分錢都撈不到。”

4月15日，北京市發(fā)改委再次重申，鼓勵社會積極提供“私自打折”線索，將逐一核實查證舉報線索，從嚴(yán)從快處理。記者采訪得知，停車費被迫打折，已經(jīng)成為一種“潛規(guī)則”。

更多的是“強制性少交”

西單大木倉胡同停車管理員老王說，相比車主不給錢“逃跑”，更為普遍的是“少給錢”的情況。

“很多人付錢的時候自己把零頭抹掉。”老王很無奈，卻不得不妥協(xié)，“要老是跟他們講又耽誤了別的車停進(jìn)來”。王先生說，有個車主應(yīng)付47.5元，但實際只付了20元就準(zhǔn)備走，王先生跟他理論好久他才又掏了10元。

雖然公司禁止停車費打折，但實際情況中，管理員們被迫不得不“打折”。一些停車管理員說，遇到蠻橫點的，不給打折，一分錢都撈不到。

崇文門新世界商場附近的東興隆街停車場，一名管理員說，除了少部分“一分錢不交”的，更多的是“強制性少交”。公司強調(diào)“收多少錢給多少發(fā)票”，但有的車主以“不要發(fā)票”為由，強行少給五元十元。

白領(lǐng)停車一天只交30元

“漲得實在有點兒多。”多名在建國門、雙井等商圈工作的白領(lǐng)坦言。

市民黃女士說，以前停車費少，停車費該多少給多少。但漲價后，“必須得跟人砍砍價”。她上周去新世界商場逛街，停3個小時總計45元，“我就說沒零錢了，給40元得了”。

在富力城一幢寫字樓上班的孫女士介紹，原來她把車停在路邊停車場，費用是每小時兩元。而目前，雙井地區(qū)停車價格上漲到8元/小時，以其每日工作8小時計算，每天的停車費將達(dá)到64元。如果按一個月22個工作日計算，再扣除每星期的限行日，每月的支出高達(dá)1152元。

建國門附近一幢寫字樓，去年停車費上漲后，其寫字樓下面的一個小型停車場的價位并未上漲，依舊為2元/小時，停靠一天的價格可以優(yōu)惠至10元。

但隨著本月1日停車新政的出臺，該停車場的價格上調(diào)為8元/小時，停上一天要六七十元。

寫字樓的白領(lǐng)們?yōu)榱耸⊥＼囐M，一般都會給停車管理員30元錢，這也成了“潛規(guī)則”。

對于停車管理員來講，與其出現(xiàn)無車可停的局面，不如收點兒是點兒。“停車費貴了，停車的人也少了。”建國門附近的一位停車管理員說，“這碗飯不好吃”。