每個(gè)地鐵站都有這樣的緊急按鈕。
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記者從地鐵方面獲悉，目前已經(jīng)開(kāi)通的地鐵一號(hào)線南延線和二號(hào)線全部站點(diǎn)都裝有安全門，為確保乘客等車安全，今年國(guó)慶節(jié)前地鐵一號(hào)線全線都將裝上安全門。
據(jù)了解，地鐵一號(hào)線南延線、地鐵二號(hào)線建設(shè)時(shí)，就在站臺(tái)上同步安裝了安全門。但地鐵一號(hào)線的安全門則是開(kāi)通后，逐步進(jìn)行安裝的。目前，16個(gè)車站中，仍有3個(gè)車站尚未安裝安全門，為新模范馬路站、玄武門站、鼓樓站；1個(gè)安裝但尚未投用，為三山街站。據(jù)地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三山街站安全門進(jìn)入調(diào)試階段，預(yù)計(jì)下個(gè)月即可啟用。而新模范馬路站、玄武門站、鼓樓站的安全門安裝還需時(shí)日。
2007年1月2日中午，當(dāng)時(shí)50歲的韋斯利奧特里到百老匯地鐵站乘地鐵。在站臺(tái)上候車時(shí)，他旁邊的電影學(xué)院學(xué)生卡梅倫霍羅彼得突然癲癇發(fā)作，奧特里迅速上前救助。但霍羅彼得腳底一個(gè)踉蹌，竟然摔下站臺(tái)掉到鐵軌上。此時(shí)，一地鐵列車正風(fēng)馳電掣地開(kāi)了過(guò)來(lái)。眼見(jiàn)霍羅彼得將面臨危險(xiǎn)，奧特里跳下站臺(tái)去營(yíng)救。千鈞一發(fā)之際，奧特里做出了一個(gè)驚人而勇敢的決定，他沒(méi)有放棄霍羅彼得轉(zhuǎn)身逃命，而是將霍羅彼得推向了兩根鐵軌之間30厘米深的排水溝槽中，自己撲倒在他身上，用雙臂緊緊地壓住他。兩人面對(duì)面地躺著，列車從他們頭頂軋了過(guò)去，奇跡出現(xiàn)了，列車只刮掉了奧特里的帽子，兩人毫發(fā)無(wú)損。
來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào) 編輯：于姝楠
