喜歡野外旅游而又擔(dān)心遇到意外？如果背包族有一臺(tái)可以精確定位的報(bào)警導(dǎo)航，出行安全自然會(huì)大幅提高。這不再是背包族的夢想，中國航天科工集團(tuán)公司4日在青島產(chǎn)學(xué)研洽談會(huì)上就推出了借助軍工技術(shù)的災(zāi)害環(huán)境下應(yīng)急救援系統(tǒng)。
“這套系統(tǒng)結(jié)合了北斗衛(wèi)星的定位功能和信息傳輸功能，在無公網(wǎng)的條件下可以為戶外用戶提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航和遇險(xiǎn)報(bào)警，將大幅提高戶外運(yùn)動(dòng)和野外旅游的安全管理水平?！敝袊教炜乒ぜ瘓F(tuán)公司信息技術(shù)研究院工作人員聶煒說，“這套系統(tǒng)還可應(yīng)用于野外地質(zhì)勘探及海洋石油勘測等，現(xiàn)在他們使用的衛(wèi)星電話成本很好?！?/p>
據(jù)青島市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副巡視員王立宇介紹，此次青島產(chǎn)學(xué)研洽談會(huì)首次引進(jìn)了軍工技術(shù)轉(zhuǎn)民用的成果交流，有多家軍工集團(tuán)公司的研究院所和4所國防院校等發(fā)布100余項(xiàng)軍工轉(zhuǎn)民用技術(shù)成果。
中國航天科工集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受新華社記者采訪時(shí)說，中國航天科工集團(tuán)公司是一家軍工企業(yè)，致力于武器裝備和航空航天技術(shù)發(fā)展等。但近年來，集團(tuán)民用產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度很快，主要涉及信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造兩大領(lǐng)域，民用產(chǎn)品收入所占比例已經(jīng)達(dá)到集團(tuán)的70%。
“借助2008年北京奧運(yùn)會(huì)的安保信息系統(tǒng)，我們開發(fā)出了平安城市和智慧城市信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并延伸出了物聯(lián)網(wǎng)，新一代智慧城市已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推廣，武漢、杭州和紹興都安裝了智慧城市網(wǎng)絡(luò)?！边@位負(fù)責(zé)人說，這兩年軍工技術(shù)轉(zhuǎn)民用的路子正越走越寬。
中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司此次洽談會(huì)上帶來了特種涂料技術(shù)，如隱身涂料、反陽光涂料和防腐涂料等，以及有機(jī)膠粘劑、印染污水資源化成套設(shè)備技術(shù)等。中船重工則帶來了運(yùn)用于戰(zhàn)車前照燈的LED項(xiàng)目，北京航空航天大學(xué)發(fā)布了多種借助軍工技術(shù)的機(jī)械設(shè)備，如智能閥門控制系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床并聯(lián)結(jié)構(gòu)雙擺頭等。
洽談會(huì)上，運(yùn)用于衛(wèi)星、飛船和運(yùn)載火箭的綜合信息保障系統(tǒng)民用化最為引人注目。這套綜合信息保障體系是為復(fù)雜裝備的研制、生產(chǎn)、運(yùn)行和維修提供全壽命周期的管理和維護(hù)，如為嫦娥二號(hào)、天宮一號(hào)和神舟系列飛船等提供實(shí)時(shí)的在軌數(shù)據(jù)判讀。
“這項(xiàng)技術(shù)民用化后，可為民用航空、特種機(jī)械、高速鐵路、船舶和汽車等提供實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)測、故障預(yù)警和維修建議，將裝備事后維修變?yōu)轭A(yù)防性維修，有利于降低裝備維修的費(fèi)用和時(shí)間，提高裝備完好性和任務(wù)完成率，加快裝備維修方式轉(zhuǎn)變?！敝袊教炜乒ぜ瘓F(tuán)公司一位科研人員介紹。
近年來，中國不斷加大軍工技術(shù)轉(zhuǎn)民用的步伐。國防科工委出臺(tái)《關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》等政策，扶持軍工技術(shù)轉(zhuǎn)民用的發(fā)展。
目前，中國已初步形成了核電、民用航天、民用航空和民用船舶等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，電子信息、車輛和工程機(jī)械等優(yōu)勢領(lǐng)域，民品產(chǎn)值占軍工總產(chǎn)值的比重由1978年的不足10%，到2006年已達(dá)到65%，并呈上升趨勢。
中國在軍工技術(shù)轉(zhuǎn)民用領(lǐng)域，已經(jīng)培育出了一大批具有較強(qiáng)市場競爭能力的知名企業(yè)和品牌產(chǎn)品，如船舶工業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)LNG、豪華客滾船、FPSO等船型，正在向造船強(qiáng)國邁進(jìn)；兵器工業(yè)制造的民用車輛，形成了長安、建設(shè)、北方奔馳、嘉陵等知名品牌；國防科技工業(yè)已擁有50余家在境內(nèi)外證券市場上市的公司。
有與會(huì)專家指出，目前中國很多軍工新技術(shù)在使用一次或幾次后，就被束之高閣；一些重大技術(shù)在民用上沒有形成規(guī)模，如軍機(jī)設(shè)計(jì)建造技術(shù)已達(dá)到了較高水平，而民機(jī)還停留在支線機(jī)的水平。此外，軍工技術(shù)轉(zhuǎn)民用的渠道還不夠順暢，平臺(tái)還不夠多。
專家認(rèn)為，中國軍工技術(shù)轉(zhuǎn)民用應(yīng)加強(qiáng)軍民科技規(guī)劃的銜接與協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌軍民科技資源，鼓勵(lì)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)；加強(qiáng)政策引導(dǎo)，深化國防科技工業(yè)體制機(jī)制改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，加快產(chǎn)權(quán)改革；開展區(qū)域合作，爭取地方政府土地、資金等多方面支持，加快軍工技術(shù)轉(zhuǎn)化。
來源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠
