現(xiàn)場回放：

5分鐘的路“蹭”了50分鐘

昨天下午5時剛過，市民王女士駕車從北苑路沿北五環(huán)前往五元橋，50分鐘后，距離來廣營橋還有數(shù)百米，而往常這段路僅需要5分鐘的時間。

與此同時，廣渠門橋一帶，所有機(jī)動車道和非機(jī)動車道一律堵死，車龍綿延3公里之外。各條環(huán)路、高速路、聯(lián)絡(luò)線無一例外都出現(xiàn)了暴堵。

18時30分，全路網(wǎng)的擁堵指數(shù)達(dá)到了峰值的9.6，平均時速為13.5公里。此時中心城區(qū)擁堵指數(shù)已高達(dá)9.8。

15分鐘后，指數(shù)開始緩慢下降，但對被困在路上的眾多市民而言，還察覺不到任何變化。

交通委網(wǎng)站的信息顯示，昨天下午4時20分，擁堵程度為8.3，開始進(jìn)入嚴(yán)重?fù)矶码A段，晚上8時15分之后，全路網(wǎng)的擁堵指數(shù)快速下降到6.5。晚高峰的總體持續(xù)時間超過了4個小時。

吃完一碗面 才行五六步

昨晚6時許，一位網(wǎng)友發(fā)微博說：“剛才一位同事下了班車去路邊吃了碗面，又回到班車上，只多走了五六步。”

很快又有網(wǎng)友說：“我在堵車的路口拿到了訂的KFC，然后在堵車的路上把晚餐吃完了。”于是有人評論說：“看來北京因堵車餓死過人的謠言不攻自破了。”

和這些苦中作樂的樂天派相比，大多數(shù)人對小雨中滿街車流長龍只是郁悶和無奈。記者在網(wǎng)頁上搜索“堵車”的微博，第一頁剛看完，發(fā)現(xiàn)頁面頂端已顯示“有70條新微博”。