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中國海監(jiān)五職位“零合格”緣于門檻高

2012-11-02 08:58:35 來源:人民網(wǎng)-人民日報
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中國海監(jiān)五職位“零合格”緣于門檻高

  日本富士新聞網(wǎng)10月30日發(fā)表文章稱,2013年中國公務(wù)員考試報名中,中國海監(jiān)船員報名者為零,“大部分中國人都選擇那些輕松而又掙錢的工作”,“圍繞釣魚島問題,中國出現(xiàn)了大規(guī)模的反日游行,很多人都打著愛國主義的旗號,但是為什么中國海監(jiān)船船員職位卻這么沒有人氣?”報道引述富坂聰?shù)姆治稣f,像這種工作有危險性,在目前中國獨生子女居多的現(xiàn)狀下,很多家長有很大的抵觸感。

  事實是這樣嗎?人民日報“求證”欄目記者進(jìn)行了采訪了解。

  海監(jiān)船員職位共14個,9個有報考合格人數(shù),另5個無人合格

  據(jù)考試咨詢?nèi)耸繀俏谋蠼榻B,今年公務(wù)員考試中,共14個用人司局招錄海監(jiān)“執(zhí)法船船員”職位,根據(jù)中公教育在10月24日18時的統(tǒng)計,5個職位無審核通過人數(shù),而剩下的職位全部有考生報名,競爭最激烈的職位報名人數(shù)達(dá)41人,總報名人數(shù)達(dá)113個。

  吳文斌說,從職位簡介來看,這14個職位從事的是執(zhí)法船三管輪或三副以上的工作,全部屬于管理職位。5個無人報考職位分別為船長、大副、輪機長、大管輪等職位,算是整個組織中級別比較高的職位。

  溫州港引航中心主任張建軍介紹,輪船的工作部門分為兩大類:甲板部與輪機部。甲板部的領(lǐng)導(dǎo)職位從高到低依次為船長、大副、二副、三副;輪機部的領(lǐng)導(dǎo)職位依次為輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。船長為船上最高領(lǐng)導(dǎo)職位。船舶分為甲類、乙類和丙類等,其中,甲類是最高級別。

  部分職位專業(yè)性較強,招錄門檻較高,符合條件者可能超過報考年齡或已有較好崗位

  專家表示,公務(wù)員招錄過程中,出現(xiàn)一些職位冷熱不均的情形,主要是由于招錄職位要求的能力和素質(zhì)等條件決定的。比如,崗位對專業(yè)技術(shù)能力要求高,招錄的門檻相對較高,可能出現(xiàn)少有人問津甚至無人符合條件的情況。

  吳文斌說,船長、輪機長職位對專業(yè)技術(shù)能力要求嚴(yán)格,招錄門檻相對較高:

  就專業(yè)而言,這些職位只招錄兩個專業(yè)——輪機管理及船舶駕駛,專業(yè)性強,只有少部分考生能夠達(dá)到專業(yè)要求;

  就基層工作年限看,全部要求2年以上基層工作經(jīng)驗,這也將國考的大族群——應(yīng)屆畢業(yè)生排除在外;

  要求相應(yīng)的崗位適任證書。這些職位全部要求持相應(yīng)證書方可報考,而獲得這些證書需要在相應(yīng)工作崗位工作滿一定年限才可參加考試,考試通過才能獲得。無人報考的5個職位分別要求獲得甲類船舶船長、輪機長、大副、大管輪等適任證書,從工作年限來看,能夠獲得甲類船舶(3000噸以上)的高級職位是比較難的,這也是無人報考的主要原因。

  專家認(rèn)為,取得船長、輪機長等證書的人,很可能超過報考年齡或已有較好崗位。

  張建軍說,相關(guān)專業(yè)本科畢業(yè)就可以分別得到二副或二管輪的適任資格,但是有資格不等于取得適任證書。想取得證書,必須參加適任證書的考試,此類考試只有擔(dān)任三副或三管輪滿18個月才可以去考。而考試的難度也比較大,包括航海英語、船舶管理、船舶電氣與自動化等都是考試內(nèi)容。至于大副或大管輪適任證書,是必須取得二副或二管輪的適任證書之后才可以考取;船長或輪機長適任證書,則必須取得大副或大管輪適任證書才可以考取。

  不少大學(xué)生對海監(jiān)職位有興趣,因不符合條件而無法報考

  因為報考執(zhí)法船船員要符合特定專業(yè)并具有相關(guān)證書,一些原本有意報考的人最終放棄了。溫州科技職業(yè)學(xué)院農(nóng)業(yè)與生物技術(shù)系大三學(xué)生鄭志恩接受記者采訪時說,他之前報名2013年國家公務(wù)員考試,主要從學(xué)歷要求、招考人數(shù)和個人興趣等幾個方面進(jìn)行職位選擇。他重點關(guān)注了海監(jiān)執(zhí)法船船員崗位,但遺憾的是,雖然大專學(xué)歷允許報考,但都要求船舶類相關(guān)專業(yè),而自己的專業(yè)是綠色食品生產(chǎn)與檢測,并不符合條件。最終,鄭志恩選報了新疆的地質(zhì)監(jiān)測職位。

  清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院碩士生賈娜對記者說:“海監(jiān)對我的很多同學(xué)來說是很有吸引力的,但真正報考的人確實會比較少,因為我們很難符合相關(guān)的要求,專業(yè)也不對口。對于我們來說,在適合自己的崗位上發(fā)揮作用,就是真正的愛國。”

  吳文斌認(rèn)為,綜合整體招錄條件看,這5個職位無人報考的原因并非是日本媒體所稱的“海監(jiān)崗位太危險”,而更多是因為職位本身要求的條件比較嚴(yán)格而造成的。

  有專家建議,應(yīng)加大公務(wù)員分類考試制度改革力度,對社會上緊缺同時機關(guān)也需要的一些專業(yè)人才,抓緊建立健全適合他們的招考辦法,比如通過設(shè)置專門渠道,采取有限競爭,降低開考比例,或到這類人才聚集的行業(yè)和領(lǐng)域進(jìn)行動員等多種方式予以解決,“如果確屬工作需要,哪怕只有一個人報名也可以開考。”

 

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