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津滬空中快線(xiàn)開(kāi)通 “公交化”運(yùn)營(yíng)PK高鐵
2011-06-27 17:34:35      來(lái)源:城市快報(bào)

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津滬航線(xiàn)是商務(wù)旅客比較集中的航線(xiàn),目前有5家航空公司運(yùn)營(yíng),2010年,津滬航線(xiàn)完成旅客運(yùn)輸量148.9萬(wàn)人次,占當(dāng)年旅客吞吐量的20.5%。今年1至5月,該航線(xiàn)旅客運(yùn)輸量65.8萬(wàn)人次,占旅客吞吐量的21.6%。目前,每天提供的出港航班數(shù)量合計(jì)19班,平均每5名從天津出港的乘客中,就有1名是飛往上海。

天津機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理栗南表示,考慮旅客對(duì)于新鮮事物的嘗試心態(tài),預(yù)計(jì)京滬高鐵開(kāi)通將影響機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量20萬(wàn)人次。為此,天津機(jī)場(chǎng)在高鐵正式開(kāi)通前夕,推出了“津滬空中快線(xiàn)”產(chǎn)品。“這條‘津滬空中快線(xiàn)’正常情況下,加上辦理手續(xù)、登機(jī)的時(shí)間,可實(shí)現(xiàn)津滬兩地200分鐘到達(dá)。未來(lái),隨著‘津滬空中快線(xiàn)’產(chǎn)品的日益成熟、產(chǎn)品宣傳的不斷深入,機(jī)場(chǎng)還將按照該模式開(kāi)通‘津穗快線(xiàn)’‘津成快線(xiàn)’‘津渝快線(xiàn)’等城市快線(xiàn),為天津機(jī)場(chǎng)建設(shè)大型門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)提供保障。”

來(lái)源:城市快報(bào) 編輯:孫遲

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