5月7日，在烏魯木齊北門，中鐵二局工作人員文曉斌用全站儀測量施工圍擋區(qū)域，對施工點位進行合理設(shè)置。

新疆網(wǎng)訊（記者王媛媛 記者劉志龍 通訊員許浩攝影報道） 5月8日，地鐵1號線北門車站正式開工，今年二道橋、新大、南門、北門、南湖廣場五座車站將陸續(xù)開工，北門是第一個開工的地鐵車站。北門地鐵車站為地下三層，修建好后將盡量恢復(fù)北門環(huán)島原貌。

5月7日，記者在北門施工現(xiàn)場看到，友好超市門口設(shè)置了一排圍擋，文藝路-解放路路口的兩個地下通道出入口已停止使用。進出兒童醫(yī)院的行人可由健康路地下通道和解放北路地面人行橫道通行。8日晚，北門環(huán)島的南側(cè)和北側(cè)部分區(qū)域?qū)⒄絿问┕ぁ?/p>

在北門環(huán)島的中心位置，中鐵二局烏魯木齊軌道交通1號線05標段工程師周偉正在指揮車輛卸下圍擋設(shè)施?！皣鷵跏┕⑦x擇在晚上進行，20多名工人將用一晚上的時間將施工圍擋搭設(shè)完成，選擇夜間施工也是為了減少對路面的交通壓力，周末車流量比較少一些，這樣對交通疏導(dǎo)的適應(yīng)過程有幫助。”

地鐵1號線05標段包括兩站一區(qū)間，分別為北門站、新興街站，北門站-新興街站區(qū)間。北門站為地下三層島式車站、南北方向，長165米、寬21米，車站共4個出入口。

地鐵1號線沿線地形起伏較大，地勢南高北低，東高西低，南北高差達到280米。去年，南湖路以北的15座車站已經(jīng)開工建設(shè)。

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第一階段建樁基蓋板

建成后地上走車，地下施工

為最大限度減少對北門片區(qū)交通的影響，今年北門地鐵車站的施工計劃分兩個階段。第一階段主要進行樁基、交通要道的蓋板建設(shè)，工程完成后地上可以走車，地下施工單位可以施工；第二階段主要進行地下主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。

中鐵二局烏魯木齊軌道交通1號線05標段工程師周偉說：“北邊這塊就是友好超市門前，南邊就是兒童醫(yī)院前面順著停車場一直到解放北路，今年的工作主要就是做蓋板施工，上面先預(yù)制鋼筋混凝土板，起到安全防護作用，完成后，車輛可以在上面行駛。目的就是為了后期施工大量圍擋之后擴出一部分車道，讓車輛能更通暢地運行?！?/p>

采取這樣的施工方式可以用最短的時間恢復(fù)部分占用路面，同時地下開挖不受地面交通影響。本著先難后易的原則，南北兩端兩個施工區(qū)域先打通交通流量最大的光明路和解放北路路口地下施工作業(yè)面。這兩大施工區(qū)域建設(shè)面積總計達到7000多平方米。

文藝路-解放路路口的兩個地下通道出入口停止使用后，其余地下通道出入口會陸續(xù)根據(jù)工程進度調(diào)整，有些是封閉，有些是局部封閉等。進入第二施工階段后，南北兩側(cè)可恢復(fù)520多平方米的地面供車輛行駛，而北門環(huán)島的中心區(qū)域則將逐步實施圍擋。屆時，車輛就從道路邊環(huán)形行駛，等于成為一個大的環(huán)島。

北門環(huán)島周邊四路段違停將處罰

文廟路段、前進街、建國路、衛(wèi)生巷不能占道停車

新疆網(wǎng)訊（記者彭芳 通訊員王茜）今日（5月8），地鐵1號線“北門站”圍蔽施工，四路段違停將處200元罰款、記3分。

7日，記者從天山區(qū)交警大隊解放路中隊了解到，自即日起，交警部門將重點針對北門環(huán)島周邊的文廟路段、前進街、建國路、衛(wèi)生巷違法占道停車加大查處力度，對占道停放的車輛依法拖移，并處200元罰款、記3分的處罰。

另外，對于在北門環(huán)島及周邊路段，早高峰9時30分至10時30分、晚高峰19時30分至20時30分，闖禁行線的外埠車輛依法處以200元罰款。

7日12時，記者在北門環(huán)島看到，該路段便道正在圍蔽鋪設(shè)中，青年路與北門環(huán)島交會路口處臨時信號燈已正常工作。

市公安局交警支隊交通科民警介紹，待該路段圍蔽施工后，警方還將觀察早晚高峰、平峰時段，不同方向道路的通行特點，隨時調(diào)整并優(yōu)化信號燈配時。

解放路中隊指導(dǎo)員許浩告訴記者，作為一個重要的交通樞紐，北門環(huán)島平日的早晚高峰車流量就較大，新民路、青年路、光明路都會呈現(xiàn)不同程度的車輛排隊，因此，交警部門將在施工前及施工期間，加大對周邊繞行巷道的巡邏和管控力度，保障巷道內(nèi)的道路通暢。