推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)成為中國(guó)社會(huì)發(fā)展新動(dòng)力

不久前，北京市在東城、朝陽兩個(gè)城區(qū)投入2000輛自行車，開啟了公租自行車項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，2015年租賃網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)1000個(gè)，自行車增至5萬輛，屆時(shí)自行車出行比例將提升至23%。

而在杭州，已經(jīng)建成了世界最大規(guī)模的公共自行車系統(tǒng)，6萬輛公共自行車穿梭在大街小巷。這座旅游城市的目標(biāo)是，到2020年擁有17.5萬輛公共自行車。美國(guó)《大西洋》月刊不久前一篇報(bào)道對(duì)此評(píng)論道，自行車的重新興起是中國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)象征。

在西部，老百姓的身邊同樣悄悄發(fā)生著變化。西藏那曲地區(qū)聶榮縣色慶鄉(xiāng)的藏民珠色發(fā)現(xiàn)，近幾年草原牧草繁茂了，牛羊吃得飽、長(zhǎng)得壯。珠色說，國(guó)家實(shí)施退牧還草工程后，牧草長(zhǎng)高了近6公分，不用再買牧草、租草山，“錢袋子”也鼓了起來。

在青藏高原中南部，納木錯(cuò)、色林錯(cuò)等湖泊水位、面積都有所增加，野牦牛、巖羊、黑頸鶴等野生動(dòng)物又多起來了。2005年至2010年，三江源地區(qū)主要湖泊面積凈增加245平方公里，5年間出境水量比2004年增加18.3%。

青藏高原生態(tài)變遷是人們重新審視人與自然關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)在發(fā)展中保護(hù)、在保護(hù)中發(fā)展，為子孫后代創(chuàng)造良好生存發(fā)展環(huán)境的生動(dòng)縮影。

近10年來，中國(guó)不斷增加投入，加強(qiáng)森林生態(tài)系統(tǒng)、濕地生態(tài)系統(tǒng)、荒漠生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)和生物多樣性保護(hù)，全面實(shí)施了退耕還林、天然林保護(hù)、三江源自然保護(hù)區(qū)生態(tài)保護(hù)與建設(shè)、“三北”防護(hù)林體系建設(shè)、沿海防護(hù)林體系建設(shè)等生態(tài)工程。

“生態(tài)差距是我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的最大差距。發(fā)展林業(yè)是生態(tài)文明建設(shè)的首要任務(wù)。”國(guó)家林業(yè)局局長(zhǎng)趙樹叢說，“我國(guó)森林覆蓋率僅為 20.36%，即使現(xiàn)有46億畝林地全部造上林，覆蓋率也只有26%，不及世界 30%的平均水平。”

過去10年，中國(guó)累計(jì)完成造林面積8.63億畝，是歷史上造林面積最多的10年，森林面積達(dá)到1.96億公頃，其中人工林面積達(dá)到6168萬公頃，居世界首位。

建設(shè)生態(tài)文明，不是只靠大工程、大項(xiàng)目，也不僅僅是少數(shù)人的事。截至2011年底，全國(guó)參加義務(wù)植樹人數(shù)累計(jì)達(dá)133億人次，義務(wù)植樹614億株。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)已成為世界上參與人數(shù)最多、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、影響范圍最大的生態(tài)文明實(shí)踐活動(dòng)。

7月23日，中共中央總書記胡錦濤在省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班上指出，必須把生態(tài)文明建設(shè)的理念、原則、目標(biāo)等深刻融入和全面貫穿到我國(guó)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)建設(shè)的各方面和全過程，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。

“生態(tài)文明建設(shè)貫穿于各個(gè)方面各條戰(zhàn)線，無論生產(chǎn)方式、發(fā)展模式，還是生活方式、消費(fèi)模式，都不能不經(jīng)歷一番刻骨銘心、脫胎換骨的根本性變革。”中央社會(huì)主義學(xué)院黨組書記、第一副院長(zhǎng)葉小文表示。

在青山綠水間詩意地棲居，是全人類共同的愿望。勤勞的中國(guó)人民正在用汗水和才智建設(shè)生態(tài)文明，走出一條綠色的可持續(xù)發(fā)展之路。