這里與拉薩市區及雄偉的布達拉宮隔河相望，是進入西藏的重要門戶；這里更是青藏鐵路格爾木到拉薩段規模最大的客運站和青藏鐵路上的標志性建筑。這里就是被稱為“天路橋頭堡”的拉薩火車站。

藍天白云下，拉薩火車站造型簡潔明朗，既與自然環境協調和諧，又與藏民族的建筑文化完美結合；室內設計與裝修結合藏民族地域文化特色，采用紅、白、黃和黑4種藏族傳統顏色為主色調，充滿西藏地域文化特征。

自2006年7月1日開通運營以來，拉薩火車站的莊重典雅就受到了中外游客的青睞。火車站工作人員的熱情服務更是贏得了旅客的交口稱贊。這個由藏、漢、回、珞巴等多民族成員組成的大家庭，以更好地造福西藏各族人民為職責，在高原上譜寫出一曲曲動人的民族團結之歌。

信步走進火車站一樓的中央大廳，碩大的電子顯示屏幕上，正滾動著用藏、漢兩種文字提示火車進出站時間的字幕；進站口設立了“五彩哈達、和諧服務”的服務臺，上面擺滿了奶粉、藥品等嬰兒或患病旅客急需的物品，還有為旅客提供的藏、漢、英三種文字的《旅客健康登記卡》。

“屏幕上和健康登記卡上都有藏文說明，讓我感覺特別親切。”正在填寫健康登記卡的拉薩市墨竹工卡縣農民扎西告訴記者，他是第一次坐火車去內地打工，又興奮又有些擔心，因為他對漢語一竅不通。令扎西感到驚喜的是，車站窗口的各種提示用語均有他熟悉的藏文，而且車站內的漢族職工還會用藏語和他對話，這讓他徹底打消了顧慮。

“拉薩站就像家一樣溫馨。”廣東旅客張女士帶著她的女兒萌萌正在母嬰候車室觀看動畫片。寬敞明亮的母嬰候車室里，掛滿了嬰兒和動畫卡片，墻壁上掛著液晶電視，候車室內還設有兩張嬰兒床。據介紹，拉薩火車站除了設立母嬰、軍人候車室外，還為老、幼、病、殘、孕等重點旅客開通了綠色通道。

打鐵還需自身硬。拉薩火車站現有干部職工240人，其中，少數民族職工96人，占職工總數的40%，由藏、回、土、珞巴等多民族成員組成。針對職工實際情況，青藏鐵路公司和拉薩站大力開展民族政策和風俗習慣等宣傳教育，以增進各民族職工之間的相互了解，形成了團結和諧的民族大家庭氛圍。“巖石、雪山、石山的水，雖然源頭不在一方，但是都匯流入大海；漢族、蒙古族、藏族兄弟，雖然家鄉不在一方，但都是同一爹娘撫養。”這首千百年來一直傳唱的藏族民歌，也成為拉薩火車站各民族力結和睦、親如一家的生動寫照。

為進一步做好少數民族干部培養計劃，針對拉薩火車站藏族大學生人數較多的實際，車站黨委始終在如何發揮好藏族大學生的整體作用、如何通過基層崗位的培養鍛煉提升藏族大學生的綜合素質以及現場管理能力等方面下功夫；認真組織調研，深入討論，詳細制定了藏族大學生培養計劃及實施方案。通過以培訓、考試、考核等相結合的方式，選拔出了客運后備班組長、干部等。

目前，拉薩火車站以及下轄的拉薩西站、當雄站都派駐藏族大學生任站長、副站長、站長助理等重要職務；車站團總支書記、客運車間副主任、各班組助理值班員、一個運轉班組的調車長都由藏族職工擔任。其中，拉薩站站長助理索朗德吉已調入公司任團委書記，客運車間副主任斯朗卓瑪獲全國“五一勞動獎章”，安全科普布次仁被推薦為日喀則站副站長等。

“拉薩站是世界上海拔最高的客運大站，也是世界看中國的一面鏡子。我們要用自己的工作擦亮這面鏡子，讓它變得更加美麗。”拉薩火車站客運車間黨支部負責人說。（魏山）