默默地堅(jiān)守與奉獻(xiàn)

條件艱苦，如果不拼搏、敬業(yè)，必然不能成就任何美好的事業(yè)；高寒缺氧，如果不講奉獻(xiàn)，再好的事業(yè)都會(huì)停滯不前，甚至倒退。

養(yǎng)護(hù)工人像一顆顆鋪路石，堅(jiān)守在千里青藏線(xiàn)上，不分晨昏。拼搏、敬業(yè)、奉獻(xiàn)，是他們的信條。

2010年夏，納赤臺(tái)段出現(xiàn)持續(xù)特大暴雨，洪水襲來(lái)，公路多處出現(xiàn)邊坡塌方、溜方、泥石流、路面路基垂直塌落等險(xiǎn)情，洪水沖毀多處路基。全段投入搶險(xiǎn)，300多個(gè)裝滿(mǎn)沙石的編織袋投入水中便馬上被沖得不見(jiàn)蹤影，從早晨一直干到晚上十點(diǎn)，才壘起擋墻，保住了公路。這次抗洪搶險(xiǎn)，全段73人連續(xù)奮戰(zhàn)20多天，全力保障了公路暢通。

青藏線(xiàn)素有“世界公路病害百科全書(shū)”之稱(chēng)，養(yǎng)護(hù)它的人，雖不是天兵天將，也要有超過(guò)天兵天將的毅力和才能。夏季，他們要戰(zhàn)洪水、抗坑陷、治服泥石流；冬季，他們要戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗風(fēng)霜、治服冰雪災(zāi)害。正是有了他們終年巡路、護(hù)路，才確保了交通大動(dòng)脈的暢通，確保了過(guò)往車(chē)輛的安全，他們是這條天路的守護(hù)神。

工區(qū)長(zhǎng)的級(jí)別是股級(jí)，走到工區(qū)長(zhǎng)的崗位，都是養(yǎng)護(hù)工人中的骨干。在青藏線(xiàn)自北向南最后一個(gè)工區(qū)17工區(qū)，工區(qū)長(zhǎng)米瑪多吉在公路上已經(jīng)干了30多年。30多年，股級(jí)，這是一個(gè)大學(xué)生在機(jī)關(guān)剛參加工作時(shí)的級(jí)別，而青藏線(xiàn)上的工區(qū)長(zhǎng)們卻將青春、智慧灑在了公路上。這就是默默堅(jiān)守，這就是奉獻(xiàn)。

養(yǎng)護(hù)工人們?cè)趯?shí)踐中摸索出許多經(jīng)驗(yàn)。

朋措工區(qū)長(zhǎng)帶領(lǐng)的工區(qū)，連續(xù)8次獲得局級(jí)、段級(jí)文明工區(qū)和先進(jìn)工區(qū)榮譽(yù)，他本人在職工中威信很高。當(dāng)問(wèn)到他有什么帶隊(duì)伍的秘訣時(shí)，他只是淡淡地一笑說(shuō)，哪有什么秘訣，只是平等待人、關(guān)心人，遇事先想一步，要求職工做到的，自己一定能做到。我們的職工淳樸善良，你敬他一尺，他敬你一丈。在工作中，他善于思考、勇于創(chuàng)新，他所轄養(yǎng)護(hù)路段，由于凍土地質(zhì)原因，路基沉陷嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)難度大。他從實(shí)踐中總結(jié)出了一套經(jīng)驗(yàn)，能夠一次性修補(bǔ)成功，省料省時(shí)省工，是有名的“治理沉陷專(zhuān)家”。

朋措的父親也是養(yǎng)護(hù)工人，臨終前，要求朋措熱愛(ài)養(yǎng)護(hù)工作，為國(guó)家把公路養(yǎng)護(hù)好。他說(shuō)，他答應(yīng)過(guò)父親，就一定要做到，只要自己還有能力，決不當(dāng)逃兵。養(yǎng)護(hù)公路是自己的事業(yè)，他舍不得丟下，也舍不得和自己朝夕相處的職工。

樸素的話(huà)語(yǔ)，是一個(gè)兒子對(duì)父親的承諾，也是一個(gè)普通養(yǎng)護(hù)工人對(duì)崗位和事業(yè)的熱愛(ài)。

多數(shù)養(yǎng)護(hù)工人工作在道班，家也安在道班，工區(qū)就是養(yǎng)護(hù)工人的家。養(yǎng)好路、護(hù)好路，就是他們生活的全部。

一條小河隔在11工區(qū)駐地和扎仁鎮(zhèn)之間，購(gòu)物、工區(qū)的孩子們到鎮(zhèn)里上學(xué)都要繞著走，不方便。工區(qū)發(fā)動(dòng)職工捐款幾萬(wàn)元，架起了一座鋼架結(jié)構(gòu)的“愛(ài)心橋”。工人們并不富裕，為什么還要自己捐款修橋？安多段黨支部書(shū)記王海偉說(shuō)，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工人把這里當(dāng)成了家，在自己家門(mén)口修橋，人人都愿意。

在青藏線(xiàn)上，一家?guī)状硕荚诘腊嗌瞎ぷ鞯那闆r并不鮮見(jiàn)。獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫，這句話(huà)在他們身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

秋雁平，1985年在雁石坪公路段參加工作，1999年從事路政管理至今。父親秋達(dá)，在路上工作到退休，舍不得離開(kāi)公路段，在一處廢棄的道班房子舊址上蓋了一間房子住了下來(lái)。祖父叫加木措，是第一代養(yǎng)路工人。一家三代，都是公路段的“老黃?！薄，F(xiàn)在，秋雁平的妻子和兩個(gè)妹妹、妹夫都在雁石坪公路段從事養(yǎng)護(hù)工作。

在青藏線(xiàn)上，養(yǎng)護(hù)工人對(duì)家園的熱愛(ài)，還體現(xiàn)在對(duì)綠色的熱愛(ài)上。每得到一點(diǎn)綠色，他們都十分珍視，小心呵護(hù)。

青藏線(xiàn)由南向北，最初能見(jiàn)到青青的樹(shù)葉。抵達(dá)藏北，草原上散落著稀疏的綠色。再往北，不見(jiàn)一片樹(shù)葉，山頂和云一樣白。對(duì)于唐古拉山等高海拔工區(qū)的工人來(lái)說(shuō)，看一看綠葉，是一種奢望。

在那曲地區(qū)古露鎮(zhèn)的一個(gè)工區(qū)，每家房子前面都有一個(gè)6平方米的玻璃房，相當(dāng)于溫棚，里面都有一塊青草地。

在安多、雁石坪、五道梁的許多工區(qū)，工人們想方設(shè)法在院子及周邊都種了草，有的職工家里還養(yǎng)上了花。

在納赤臺(tái)公路段，公路段與附近的電廠(chǎng)協(xié)商，引來(lái)了水源，又自掏腰包買(mǎi)來(lái)樹(shù)苗和草種，為路旁帶來(lái)了一片綠茵。上萬(wàn)棵耐旱的胡楊和紅柳現(xiàn)在已有一米多高，青青的樹(shù)葉在風(fēng)中起舞，斷斷續(xù)續(xù)綿延幾公里，與周邊的沙地形成鮮明的對(duì)比，在美化環(huán)境的同時(shí)，也保護(hù)了生態(tài)。

青藏線(xiàn)上的養(yǎng)護(hù)工人就是這樣，60年如一日地在平凡的崗位上愛(ài)崗敬業(yè)、勇于拼搏，默默奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新，用生命詮釋著“頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”的“兩路”精神。