近日，家住富民縣的石女士滿臉愁容地找到本報。石女士于本月7日從昆明某豐田汽車4S店購買了一輛第七代豐田凱美瑞2.5L轎車，裸車價21.98萬元。兩天后，她新車出現(xiàn)了發(fā)動機啟動異響、怠速抖動劇烈的問題，售后給出的檢測答復(fù)是：“懷疑車主使用的93#汽油有問題，油品膠質(zhì)含量過高導(dǎo)致氣門損壞。”

記者隨后對廣汽豐田、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等汽車品牌在昆售后進(jìn)行調(diào)查采訪，發(fā)現(xiàn)所有汽車品牌售后在近期內(nèi)都大量接修“怠速抖動，故障燈常亮”的故障車，前來修車的車主都說：“加完油之后，第二天冷車啟動就出現(xiàn)了這個情況。”

20多輛豐田車

由于“油品問題”導(dǎo)致氣門損壞

2月7日，石女士在廣汽豐田昆明某4S店花了21.98萬元購買一輛第七代豐田凱美瑞2.5L轎車。提車后，她在該4S店旁邊的一加油站加了100元93#汽油。新車開回富民后，她在富民縣城一加油站將油箱加滿。

8日晚上，石女士跟家人開車出門。車輛打火時發(fā)動機出現(xiàn)了異響，當(dāng)時她沒太在意，繼續(xù)加速時，車身出現(xiàn)了異常抖動。當(dāng)晚，她將該情況用電話的方式向售后服務(wù)人員反映，技術(shù)人員稱：“車不能再開動了！”其后，幾個售后人員輪番打電話過來詢問石女士在哪里加的汽油。

第二天，售后派出了一輛拖車到富民將石女士的第七代凱美瑞拉到了昆明。

“早上到售后處，就一直在等待一臺檢測發(fā)動機的儀器。在等待過程中，我看到維修間里還停著一輛開了3年的凱美瑞，同樣是加油后出現(xiàn)了發(fā)動機異響、加速不給勁的情況，維修人員把這輛車的發(fā)動機打開后，發(fā)現(xiàn)底部有一層沉積物。技師跟我說，他們已陸續(xù)接到了20多個豐田車主反映，都是因為加了不合格的汽油導(dǎo)致的。”石女士說。

在沒有打開石女士汽車發(fā)動機的情況下，維修人員針對車輛的情況作了一個初步的判斷：可能是因為所加注的汽油膠質(zhì)含量過高，導(dǎo)致氣門損壞。對于這種情況，維修人員表示：“因為油品問題，我們不能保修。”石女士需要付5000多元的維修費。

本地師傅還修不了

要請日本專家來拆發(fā)動機

對于石女士這樣一輛剛開沒幾天的新車，售后并沒有馬上將發(fā)動機拆開來修。他們說已經(jīng)跟日本總部聯(lián)系了，總部在這兩天會派出一個專家到昆明，專門對石女士的汽車發(fā)動機進(jìn)行檢查。

在4S店里，維修技師將一輛定點加油的車輛發(fā)動機拆開給石女士看。石女士在這輛車的發(fā)動機里沒有發(fā)現(xiàn)沉淀物，“他們這種定點加油的車?yán)镱^非常清潔，進(jìn)氣門很亮，我當(dāng)時也懷疑是我加的汽油出現(xiàn)了質(zhì)量問題。”石女士說。

同樣開豐田凱美瑞的巴女士最近也遇到了同樣的問題，她將車開到售后維修處，維修技師同樣懷疑是“加了不清潔的汽油所致”，對于這樣的情況，維修費只能自己承擔(dān)。巴女士去昆明消協(xié)反映情況，消協(xié)工作人員說：“目前有很多不同品牌的車主也出現(xiàn)了類似的情況。我們正在積極取證。”

多家4S店群發(fā)短信

提醒車主“謹(jǐn)慎加油”

從2月7日開始，昆明市很多小車車主收到了各自汽車品牌4S店的“溫馨提醒”短信。

各4S店發(fā)出的短信內(nèi)容大致相同，為：“尊敬的車主，近期全國各地發(fā)現(xiàn)多個品牌車輛加油過后出現(xiàn)積炭過多，怠速抖動，加油熄火等異常現(xiàn)象，嚴(yán)重的發(fā)動機不能正常工作，請您慎重選擇加油站！”

市民常先生接到這樣短信后非常恐慌，他打電話去4S店詢問情況，技術(shù)人員答復(fù)：“目前很多品牌汽車都有車輛因為加了不合格汽油出現(xiàn)了發(fā)動機故障，請盡量去正規(guī)加油站加油！”

●說法

多家汽車品牌分析：

發(fā)動機故障疑似汽油膠質(zhì)含量過高

為了證實巴女士所反映的“昆明市所有品牌汽車都遇到了這樣的問題”，記者采訪了現(xiàn)代、別克、雪佛蘭、一汽大眾、上海大眾5個品牌汽車的售后維修點，維修技師都反映“近期昆明市的維修網(wǎng)點大量接修因油品質(zhì)量問題，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障的車輛。”

北京現(xiàn)代昆明某4S店維修人員說：“近期我們接修的車輛中，有一半的車都是因為加油后出現(xiàn)了車輛加速無力，怠速抖動劇烈等問題。檢修車輛時，技師懷疑跟車主所使用的汽油品質(zhì)相關(guān)。”

別克汽車?yán)ッ骶S修站站長崔羅昆說：“這個現(xiàn)象已存在了一個月左右。剛開始只有少數(shù)幾輛車，還沒懷疑是汽油問題，到后來態(tài)勢就很嚴(yán)重了，大量車都出現(xiàn)了加速抖動、行車中熄火等故障，最嚴(yán)重的已導(dǎo)致氣門損壞。兩周前，我們也給客戶發(fā)了短信，提醒他們加油的時候特別注意，不要去小油站加油。”

崔羅昆曾把一些故障車的汽油吸出來，發(fā)現(xiàn)這些車所加注的汽油顏色不正常。“最嚴(yán)重的情況，用鐵棒進(jìn)去攪一攪，能撈出絲兒來，說明這些劣質(zhì)汽油膠質(zhì)含量過高。我們有的新車加了油，跑出去幾百公里就出現(xiàn)了這種情況！”崔羅昆說。

同樣的情況，一汽大眾昆明維修點也遇到過。一汽大眾昆明誼眾汽車銷售有限公司何淼說：“前段時間這種情況還比較多，主要集中在捷達(dá)車，這些車主所加的93#油有點差。普遍是冷車難發(fā)動、怠速不穩(wěn)，問題輕一點的氣門搖臂頂脫，嚴(yán)重的，氣門軸被打壞。我們拆發(fā)動機的時候，發(fā)現(xiàn)氣門搖臂上包裹著一層厚厚的膠質(zhì)。”

昆明出租車司機叫苦：

“我們該去哪里加油？”

在本次事件中，昆明出租車司機是最苦不堪言的。

上海大眾悅眾技術(shù)總監(jiān)魯志偉說：“過去的一個月內(nèi)，昆明市內(nèi)有超過20輛出租車因加了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致氣門損壞來維修。”對于目前昆明市出現(xiàn)的油品安全問題，一些出租車司機在受訪中無奈地說：“我是不是得開到外地去加油才行？”

魯志偉說：“因為出租車主要是加93#汽油，所以他們的情況突出一些。有的出租車司機甚至不相信是汽油出了問題，我們給他把車子修好以后，他堅持不換汽油，結(jié)果第二天又壞掉了。所以，我們對自身進(jìn)行分析了以后，驗證是汽油出現(xiàn)了問題。”

對于一些出租車司機的抱怨，魯志偉說：“現(xiàn)在我們也不知道是哪個加油站的油有問題，但是我都建議車主盡量選擇大型油站。同時，我也希望有相關(guān)部門站出來解決這個事情，讓油品生產(chǎn)商來注意到自身的質(zhì)量問題，別讓車主白白蒙受損失。”

一位維修汽車的老專家告訴記者：“燃油品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響發(fā)動機的工況、運轉(zhuǎn)狀態(tài)、使用壽命以及汽車行駛性能。有的加油站為牟取暴利以次充好，為了提高燃油標(biāo)號向汽油內(nèi)加入化學(xué)添加劑，導(dǎo)致汽油實際膠質(zhì)含量增高，這會直接造成發(fā)動機及其它部件的損壞，給車主者造成很大損失。”

記者昨天也聯(lián)系了中石化昆明分公司、中石油昆明分公司、強林石化昆明分公司三家油品提供商來了解相關(guān)情況。中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們這邊并沒有接到任何消費者投訴。我們油品質(zhì)量沒有問題。我們很有信心，也接受廣大市民的監(jiān)督。”中石油昆明分公司、強林石化昆明分公司的電話均處于無人接聽的狀態(tài)。

(王海濤)

●新聞資料：

國內(nèi)多地曾發(fā)“問題汽油”事件

多數(shù)是油品添加劑過高 導(dǎo)致發(fā)動機部件損壞

從2010年開始，“問題汽油”事件陰影一直縈繞在國內(nèi)各地區(qū)。

先是河南和海南相繼有大量車主曝出“加油后，車輛氣門出現(xiàn)損壞”的情況，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門調(diào)查，確系油品存在問題，最后一家民營加油站表示，愿意為受損車輛付全部維修費用。

2011年初，香港地區(qū)有幾千輛的士出現(xiàn)死火，當(dāng)?shù)氐氖克緳C將矛頭對準(zhǔn)了中石化及其加油站，從而爆發(fā)中石化“的士滅火門”事件。

2011年4月份開始，湖南岳陽的很多車主發(fā)現(xiàn)自己的車加了中石化93#汽油后出現(xiàn)發(fā)動機無力、汽車抖動等問題，“問題油”引發(fā)岳陽市大修車，近萬輛汽車卷入中石化“問題油”事件中，最終岳陽石油公司5月26日發(fā)布《關(guān)93#汽油投訴及處理的情況通報》，對持有加注該批次油品有效憑據(jù)且出現(xiàn)異常情況的車輛，分批次免費清洗油路和更換相關(guān)零配件。

記者在網(wǎng)絡(luò)搜索時還發(fā)現(xiàn)，湖北的一些雪佛蘭景程車主也有類似遭遇；另外一些北京網(wǎng)友發(fā)帖表示，自己的新車加油后也出現(xiàn)了氣門損壞的情況。現(xiàn)在，昆明也出現(xiàn)了這樣的情況。

來源：云南網(wǎng) 編輯：寧波