今年5月，《國務(wù)院關(guān)于支持云南省加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的意見》（以下簡稱《意見》）實(shí)施一周年。

記者從昆明市發(fā)展和改革委員會了解到，一年來，昆明市在綜合交通體系、能源信息建設(shè)、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、金融支持能力等方面都取得了初步成效。其中，充分發(fā)揮昆明在西南和云南省鐵路樞紐門戶的重要作用，未來五年將實(shí)現(xiàn)昆明至北京12小時到達(dá)，至上海10個小時到達(dá)，至廣州7個小時到達(dá)，至南寧4個半小時到達(dá)的目標(biāo)。

奮斗目標(biāo) 到2015年基本建成重要橋頭堡城市

自去年5月國務(wù)院出臺《意見》以來，昆明結(jié)合實(shí)際，制定出臺了《關(guān)于貫徹落實(shí)<國務(wù)院關(guān)于支持云南省加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的意見>的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》）。《實(shí)施意見》提出，大力推進(jìn)城市品質(zhì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場體系、文化交流、社會管理五個國際化，加快建成我國面向西南開放的區(qū)域性國際城市，到2015年基本建成中國面向西南開放的國際化門戶和重要橋頭堡城市；到2020年基本建成中國面向西南開放的區(qū)域性國際城市的奮斗目標(biāo)。

同時，還結(jié)合昆明實(shí)際，梳理出昆明在云南省橋頭堡建設(shè)中需要中央和省給予政策支持的九大類60項，草擬了《昆明市在云南省橋頭堡建設(shè)中需要國家和省給予支持的相關(guān)政策》，并正式上報省政府。并將60項政策落實(shí)任務(wù)進(jìn)行分解，由相應(yīng)的責(zé)任部門牽頭加強(qiáng)與上級部門的匯報和協(xié)調(diào)工作，爭取盡早得到國家和省的政策支持。

重點(diǎn)關(guān)注 滇中城際鐵路預(yù)計年內(nèi)開工

據(jù)昆明市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滇中城際鐵路長400公里，已經(jīng)被列入云南省滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)項目，從昆明-玉溪-曲靖-楚雄，其中，昆明段（安寧至嵩明）共有85公里，預(yù)計今年內(nèi)開工，總投資450億。

昆明鐵路樞紐是我國西南進(jìn)出境國際鐵路與國內(nèi)鐵路重要的連接網(wǎng)，是通往南亞、東南亞鐵路的國家級門戶鐵路樞紐，是全省主要州市的重要通道，對促進(jìn)滇中城市同城發(fā)展、拓展城市空間、優(yōu)化城市布局，提升昆明中心城市功能具有重要作用。通過實(shí)施昆明樞紐擴(kuò)能改造及東南環(huán)線、云桂鐵路、昆玉鐵路、滬昆鐵路和滇中城際高速鐵路，可基本改變滇中城市鐵路建設(shè)滯后，鐵路運(yùn)能嚴(yán)重不足，鐵路路網(wǎng)密度不足的現(xiàn)狀。

至2020年形成“八出省、四出境”（八出省為成昆線、滬昆線、南昆線、云桂線、渝昆線、貴昆線、內(nèi)昆線、滇藏線）。四出境為中緬（昆明至瑞麗）、中越（昆明至河口）、中老（昆明至磨憨）、中緬印（昆明經(jīng)保山至猴橋）的鐵路網(wǎng)布局，構(gòu)架云南鐵路國際大通道的新格局，充分發(fā)揮昆明在西南和云南省鐵路樞紐門戶的重要作用。未來五年將實(shí)現(xiàn)，昆明至北京12小時到達(dá)，至上海10個小時到達(dá)，至廣州7個小時到達(dá)，至南寧4個半小時到達(dá)的目標(biāo)。

目前，昆明有5條鐵路已開工建設(shè)。

成效初顯

·綜合交通體系

滇中城際高鐵預(yù)可研已上報鐵道部。地鐵建設(shè)加快推進(jìn)，地鐵1、2號線首期工程南段已完成土建主體工程，北段正抓緊施工；地鐵3號線工程正在進(jìn)行站點(diǎn)施工；地鐵6號線一期工程，車輛已上線通車調(diào)試。出入昆明的8條國家高速公路已建成413.233公里，在建175.17公里；與玉溪、楚雄、曲靖就共同加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸物流合作，積極開展城鄉(xiāng)公交一體化等工作達(dá)成共識。新機(jī)場生活配套服務(wù)區(qū)項目穩(wěn)步推進(jìn)，長水國際機(jī)場即將投入使用。

·能源信息建設(shè)

中緬油氣管道項目前期工作正在積極推動中，中石化西南成品油管道環(huán)網(wǎng)工程昆明—玉溪段已開工建設(shè)，中石油氣管道工程正等待國家核準(zhǔn)。市政府與三峽集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，全力協(xié)調(diào)推進(jìn)烏東德項目。去年4月，昆明成為國家級信息化和工業(yè)化融合實(shí)驗(yàn)區(qū)，啟動實(shí)施國家級兩化融合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)。去年12月，國務(wù)院批準(zhǔn)昆明市成為三網(wǎng)融合試點(diǎn)城市。

·新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

完成了《昆明市“十二五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《昆明市2011年大力發(fā)展裝備制造指導(dǎo)意見》編制工作。積極推進(jìn)長安汽車、南車城軌裝備園項目建設(shè)。昆明市的光電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步形成。重點(diǎn)推進(jìn)鈦、鍺、銦等稀貴、稀散金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力支持高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)建設(shè)稀貴金屬新材料產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。今年，昆明市高新區(qū)新材料（稀貴金屬）產(chǎn)業(yè)基地獲批國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

·區(qū)域物流會展

14個泛亞商貿(mào)中心已完成控詳規(guī)編制，已開工建設(shè)6個泛亞商貿(mào)中心；螺螄灣商貿(mào)城小商品加工區(qū)建設(shè)項目二期工程完工、三期開始施工；中國－東盟商貿(mào)港項目正在進(jìn)行主體施工；東盟多式聯(lián)運(yùn)倉儲物流園區(qū)、西南廣物流中心、云南生物藥品物流配送中心、銀燕航空物流園區(qū)（一期）建設(shè)正抓緊施工。

·經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)

目前，經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)已正式啟動，先后與玉溪、楚雄、曲靖簽訂了《滇中城市群一體化發(fā)展合作協(xié)議》，共同建設(shè)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈。分別與普洱、西雙版納、德宏、保山、怒江、臨滄、文山、紅河八州市簽訂了《共同推進(jìn)國際大通道建設(shè)合作框架協(xié)議》，共同建設(shè)國際大通道，形成整體開放優(yōu)勢。與昭通、大理、麗江、迪慶簽訂經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)對內(nèi)經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。

▼新聞助讀

昆明開建5個鐵路項目

1.昆明樞紐擴(kuò)能改造項目，全長80.9公里，建設(shè)總投資96.05億元，征地拆遷費(fèi)約100億元，共計196億元，計劃2013年完工；

2.昆明樞紐東南環(huán)線，全長36.5公里，總投資29.61億元，計劃2013年完工；昆玉鐵路，全長49.35公里，昆明境內(nèi)約23公里，工程總投資52.5億元，計劃2013年完工；

3.新建云桂鐵路，是國家鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程，項目全長709.52公里，總投資890.94億元，云南境內(nèi)431公里，投資490.3億元，昆明境內(nèi)約85公里；

4.昆明新客站，投資81.2億元，總建筑面積12萬平方米，車站規(guī)模按16臺30線設(shè)計，工期6年，預(yù)計2015年完工；

5.滬昆鐵路客運(yùn)專線長昆段，是國家鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程，對優(yōu)化和完善中西部鐵路主干網(wǎng)，提高客運(yùn)能力具有重要作用，項目全長1168公里，云南境內(nèi)長187.8公里，估算投資344億元，昆明境內(nèi)長約70公里，估算投資約120億元，工期5年，預(yù)計2015年完工。（楊春雁）

來源：春城晚報 編輯：寧波