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杭州報名學車“出一進一”征求意見中

作者:徐建國 來源:錢江晚報
2013-03-13 16:53:04
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最近,杭州駕校間流傳這樣一種說法,今后招收學員不能像現在一樣,想招幾個就招幾個了,而只能是考出一個才能招收一個。如果真是這樣的話,還沒學駕照的人,要報名學車就不是很容易了,而對于駕校來說,效益也會受到影響。昨天,記者從杭州車管部門得到的消息是,坊間流傳并非空穴來風,“出一進一”還真有可能。

傳言:今后駕校招生要限額

大四學生小林兩天前剛剛在駕校報了學駕培訓。他說,本來他是把學駕計劃放到畢業以后的,可這段時間聽朋友說,以后報名學駕會越來越難,因為招生名額會有限制。“就怕到時想學都報不進,那就麻煩了。所以還不如先報了再說,反正現在學駕的時間延長到3年了,有時間再慢慢學唄。”

限額的消息在駕校同樣是傳得沸沸揚揚。“如果真出這個政策,恐怕對駕校的生存帶來不小的影響。”黃龍駕校相關負責人說,前兩年,他們一天要接待100多人報名,人太多,只能限定報名人數。而今年以來,平時每天接待的報名人數也就40來人,最多的一天為90人。他的這一說法,跟最新的統計數據比較“匹配”——2011年,杭州學車報名人數為38萬,2012年為32.7萬人,而今年預計可能不到30萬人。

該負責人說,如果執行“出一進一”的話,駕校就要大受影響了。可能大家都知道,今年起實施新規以后,學員考出率大大降低了,像科目二場考,從原先80%到90%的通過率降低到了50%上下。也就是說,100名學員參加這個月的考試,很可能只有50名學員通過,學校只能招收50名學員了。沒有學員,駕校何以為繼?

車管部門:“出一進一”方案正在征求意見

“我們確實在醞釀出一進一方案,但最終是否實施,目前還說不準。現在還在征求各方意見之中。”對于為何醞釀“出一進一”,杭州市車管部門有自己的看法,“主要還是為了確保學員的權益,現在我們經常聽到這樣的反映,在駕校報了名卻學不了車,即便能學上車,一個禮拜,甚至一個月能摸到方向盤的時間也沒多少。”

事實上,這樣的情況確實存在。“教練很少主動讓你來練車的,練車要排隊,因為教練帶的學員實在太多了。”鄭先生在駕校報名學駕已經一年了,他說,基本上都是他主動跟教練聯系,即便聯系了,教練也不一定安排得出時間來帶你。“我們學員之間都在說,只有誰跟教練關系好,才能提早練上車,盡早考試。”

據記者了解,現在比較走俏的駕校,一輛教練車要對應50名學員,甚至更多。人招進來后,也只能旁邊先“晾著”。所以對于“出一進一”,正在學駕的鄭先生很是贊成,他認為這樣的話,教練和駕校就會有壓力了,他們會更加努力地去提高學員考試的合格率,并保證學員的學車時間。

若“出一進一”實施,可見必定是幾家歡喜幾家愁。昨天,在采訪中,有駕校提出了他們認為比較折中的限額辦法。“學員太多,有時我們也覺得煩,所以在學員招收上,我們也有所控制的。可是學員太少,生存卻受到挑戰。”這位駕校負責人建議說,車管部門是否可以考慮,該駕校當月多少人參加考試,就允許招收多少學員?(徐建國)

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