環球在線消息：過去，因舉家乘坐女王專機到國外度假，英國首相布萊爾曾被公眾指責揮霍納稅人的錢。最近，英國國防部披露的最新資料表明，不僅布萊爾在過去4年里頻繁使用女王專機，累計費用高達120萬英鎊，許多內閣大臣們也紛紛效仿，“用起女王專機就像用私人出租車一樣”。
***首相“帶頭”
據英國《獨立報》等媒體4月12日報道，從2002年以來，布萊爾乘坐專供女王使用的專機多次，費用累計超過120萬英鎊，其中包括私人度假旅行。但唐寧街10號辯解說，首相乘坐女王專機是出于安全考慮，而且行程中也進行了公務活動。
4月11日公布的數字表明，布萊爾2004年赴埃及沙姆沙伊赫花費3.1萬英鎊，1997年意大利之行花費1.7萬英鎊，1998年去法國費用是1.93萬英鎊。
唐寧街說，布萊爾當時要求乘坐普通航班去埃及，但被安全顧問否決，而且布萊爾已經自掏腰包支付了這筆費用。但反對派人士一直緊咬不放，要求根據《信息自由法案》規定，公開首相使用女王專機的具體情況。
據悉，英國女王專機平時專供女王和王室成員使用，首相也有權使用該飛機，但需支付一定費用，如果執行公務則不需支付。
***大臣們學樣
更令人吃驚的是，布萊爾涉嫌“假公濟私”的消息被曝光后，英國政府其他官員不僅沒有引以為戒，反而紛紛效仿。
據悉，英國環境食品及農村事務大臣瑪格麗特?貝克特曾搭乘女王專機回位于英格蘭中部的家，一次花了1973英鎊。而事實上，這趟路如果坐火車的話，也不過兩小時路程。
貝克特的助手說，貝克特經常要在大清早趕到歐洲大陸參加會議，乘坐公共交通工具不太方便。而反對黨則認為，她完全可以乘坐火車到達布魯塞爾，而不必非要坐女王專機。
此外，英國財政大臣戈登?布朗也是女王專機的常客，他因為不愿在外地過夜，便頻繁乘坐女王專機當天往返：在2002年歐洲經濟會議期間乘坐11次；2003年同樣使用了11次；2004年乘坐9次，其中一次在羅馬過夜，專機使用費高達1.06萬英鎊。
而外交大臣杰克?斯特勞就更大方，在2002至2004年期間，他使用女王專機的花費竟高達60萬英鎊。
保守黨議員克里斯?格雷林譏諷道：“我想民眾一定會感到吃驚，大臣們用起女王專機來就像在用自己的私人的士。”不僅從倫敦到布魯塞爾要坐女王專機，連回家這么短的路程也要搭專機之便。他說，大臣們可以在必要時使用女王專機，但現在的問題是他們濫用了這項權利。
與大臣們頻繁使用女王專機形成鮮明對比，女王自己一年才乘坐8次，白金漢宮一名官員透露說：“她通常都乘坐預訂的火車。”
***“布萊爾一號”要泡湯？
唐寧街10號認為，布萊爾使用女王專機沒有什么不當，而且布萊爾結束了撒切爾夫人和梅杰首相奉行的乘坐女王專機到外國度假的先例，自己支付了行程費用。
但有官員指出，來自各方的壓力可能導致為布萊爾和王室成員購買一架價值3000萬英鎊專機的計劃擱淺。
像美國總統擁有“空軍一號”專機一樣，這一新計劃擬為首相購買一架專機。支持者認為，在八國集團中，英國是唯一沒有為政府領導人配備專機的國家。
2003年曾任歐洲事務部長的丹尼斯?麥克西恩抱怨說，大臣們乘坐“空間狹小、舒適度差的飛機”給英國人丟面子，他支持購置一架“布萊爾一號”專機。他說：“英國是世界上最小氣的國家，領導人只能在最安全和氣象條件最好的時候乘飛機。”（歐葉）
