德國的一名騎車者從柏林墻斷壁前經(jīng)過。
一位老人站在柏林墻斷壁前回望。
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：在1990年東西德統(tǒng)一時，德國人積極地拆除作為冷戰(zhàn)象征的柏林墻。而17年后的今天，柏林卻在做相反的事情——他們正盡力搶救現(xiàn)存的最長的一段柏林墻遺址，防止目前已經(jīng)成為德國著名旅游景點的柏林墻全部坍塌。
維修工程可能推遲
柏林市政府官員約格·弗拉明格表示：“柏林墻內部的支架腐蝕嚴重，外表也開始碎裂，我們缺乏足夠的資金來好好地予以維護。”弗拉明格透露，原計劃在今年9月開始的維修工程很可能要推遲。
弗拉明格所說的是柏林墻“東面畫廊”一段，這段長1200米的柏林墻穿過柏林的弗里德里希斯海因街區(qū)。1990年，來自世界各地的118名藝術家應市政府邀請在這段墻壁上涂鴉。
著名涂鴉日益模糊
“東面畫廊”是目前柏林墻殘余最長的一段，每年吸引大批游客前來參觀，在墻壁前拍照留念。自從1961年8月13日柏林墻被建起來之后，在隨后的數(shù)十年里，柏林墻西面逐漸被各種各樣的涂鴉所覆蓋。
但隨著時間的流逝，加上汽車尾氣、雨水和冰雪的腐蝕，柏林墻上出現(xiàn)長長的裂痕，大塊大塊的顏料脫落，一些著名的涂鴉作品，包括前民主德國領導人埃里希·昂納克和前蘇聯(lián)領導人勃列日涅夫的“兄弟之吻”，開始變得模糊難認。弗拉明格說：“除此外，人們還喜歡從墻上摳一些碎片帶回家作為紀念，或者在墻上寫上自己的名字。”
可請藝術家重畫？
據(jù)弗拉明格透露，光是對柏林墻墻體結構進行維護估計要大約180萬美元資金，這部分資金目前已經(jīng)到位。
但是，為了維護墻內腐蝕已經(jīng)很嚴重的鋼鐵支架，工人需要整塊地把涂鴉作品鏟下來，等維護工作完成后再重新砌上去，這需要更多的資金。
對此，“東面畫廊”藝術家協(xié)會負責人卡尼·阿拉維對此有不同的看法。他表示：“據(jù)我們了解，把當年參與創(chuàng)作的藝術家請回來重新進行創(chuàng)作只需要大約117萬美元。現(xiàn)在主要的問題是柏林市政府工作效率緩慢，他們寧愿空想都不愿意動手。”
無論如何，“東面畫廊”以及其他34處柏林墻遺址正面臨日益嚴重的坍塌危機。柏林墻協(xié)會發(fā)言人托馬斯·克萊恩表示：“天氣、特別是人們在墻上留下印記，對柏林墻都造成很大的傷害。”
（來源：新華網(wǎng) 編輯：夏亞）