博鰲論壇商界大佬“精彩語(yǔ)錄”之埃隆·馬斯克

與蓋茨一樣，此次赴博鰲出席論壇的特斯拉汽車公司CEO埃隆·馬斯克也是人氣頗高的一位大佬。這位有“真實(shí)版鋼鐵俠”之名、以“不走尋常路”著稱的企業(yè)家，此次在博鰲論壇上也就創(chuàng)新、成功、汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)等一系列議題暢談了自己的看法。

馬斯克表示，自己最早做電動(dòng)汽車時(shí)曾被譏為“傻子中的傻子”，但他認(rèn)為只要有10%的成功率就會(huì)去做。“我不怕失敗，甚至可以預(yù)期到失敗，但是有10%的成功率就會(huì)去做。最高的風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)率是多高？曾經(jīng)問(wèn)過(guò)這樣的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)列的清單，最底下都是失敗的風(fēng)險(xiǎn)，完全都是失敗的墳?zāi)埂３晒κ墙⒃谑災(zāi)够A(chǔ)上的。”

談及個(gè)人愛(ài)好，被一些人描述為“不善言辭”的馬斯克也毫不避諱地表示，自己確實(shí)不太喜歡閑聊，而是喜歡讀書(shū)。他說(shuō)：“我覺(jué)得讀書(shū)要比談話更好，有時(shí)間跟人家閑聊還不如讀讀書(shū)。尤其是讀書(shū)。我現(xiàn)在的速率基本上是一目千行，之后再發(fā)展下去甚至可以一目萬(wàn)行了。我在大學(xué)的時(shí)候就很愛(ài)讀書(shū)。但是在大學(xué)的時(shí)候，我基本上都不讀教科書(shū)，讀的是其他方面的書(shū)。”

而談到未來(lái)，馬斯克則對(duì)于“無(wú)人駕駛汽車”表達(dá)了自己的濃厚興趣。馬斯克認(rèn)為，無(wú)人駕駛二至三年之后，技術(shù)可以成型，五年之后就可能量產(chǎn)，但無(wú)人駕駛車成為主流需要很長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)型。

“首先這是一個(gè)很大的工業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)在公路上就有20億輛車，汽車工業(yè)的產(chǎn)能是每年一億輛，還是需要很長(zhǎng)時(shí)間，還要有政府的法規(guī)、監(jiān)管來(lái)保證無(wú)人駕駛車能夠安全。”馬斯克說(shuō)。