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北京市發改委:地鐵低票價政策非權宜之計
[ 2007-09-27 16:09 ]

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地鐵票價的7次調整

北京市從1971年開通地鐵,36年間,北京軌道交通票制票價進行了7次調整,地鐵月票也自地鐵運營那一刻起就存在,當時主要是考慮對低收入群體的照顧。

階段  時間 線路 普票 月票(1、2號線有效)

一  1971.1—1987.12 (2號線1984年開通)

1號線 0.1元 10元

2號線 0.1元 7元

二 1987.12—1988.7

1號線 0.2元 10元

2號線 0.2元

跨線 0.3元

三 1988.8—1990.12

1、2號線 0.3元 10元

四 1991.1—1995.12

1、2號線0.5元 18元

五 1996.1—1999.12

1、2號線 2元 40元

六 2000.1—2006.4

(13號線2002年9月開通;八通線2003年12月開通)

1、2號線 3元 80元(聯合)50元(專用)

13號線 3元

八通線 2元

1、2號線與13號線換乘 5元

1、2號線與八通線換乘 4元

七 2006.5至2006.12.31

1、2號線 3元 90元(聯合)60元(專用)

13號線 3元

八通線 2元

1、2號線與13號線換乘 5元

1、2號線與八通線換乘 4元

八 2007.1.1至今 1、2號線

3元 60元(專用)

13號線 3元

八通線 2元

1、2號線與13號線換乘 5元

1、2號線與八通線換乘 4元

(來源:京華時報 記者 劉薇)

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