鋼企對策
海外建廠、增加出口目的地
面對歐美國家頻繁出臺的反傾銷政策，行業(yè)內(nèi)人士認為應(yīng)該變被動防御為主動進攻。
張利民表示，不能把雞蛋放在一個籃子里，“出口的目的地一定要多樣化。就油井管來說，目前中東、非洲、獨聯(lián)體國家的市場不斷上升。在出口地多樣化之后，不至于造成出口集中在某個國家或地區(qū)，萬一市場波動不至于毫無抵抗能力。”
“合理利用WTO的規(guī)則和區(qū)域貿(mào)易政策。一些企業(yè)可以考慮在海外建廠，現(xiàn)在歐美所征收的高額關(guān)稅基本上都是針對原產(chǎn)在中國的鋼鐵產(chǎn)品，如果我們在海外建廠，對大企業(yè)或出口為主的企業(yè)規(guī)避風(fēng)險，應(yīng)該是有益的。”
據(jù)了解，目前已經(jīng)有企業(yè)開始海外建廠。早在今年初武鋼就曾經(jīng)和巴西公司合作，在巴西當?shù)亟ㄔO(shè)產(chǎn)能達到500萬噸的鋼廠。
對于目前中國企業(yè)面臨的 “雙反”困局，許中波表示，政府也在出面，“可以對美國進行反補貼調(diào)查。”
“許多國家只要出現(xiàn)大量進口，就會增加關(guān)稅，而我們尚沒有這種舉動。”中鋼協(xié)常務(wù)副會長羅冰生認為，在美歐等針對我方實施貿(mào)易保護主義的情況下，國家相關(guān)部門在支持鋼鐵產(chǎn)品出口、防止國外進口鋼鐵產(chǎn)品沖擊國內(nèi)市場時，采取的應(yīng)對措施力度或稍嫌不足。
11月6日中國商務(wù)部對外宣布，對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上的進口小轎車和越野車進行反傾銷調(diào)查。
中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬中普認為，去年鋼市火爆時誰都不搞反傾銷，選在這時搞反傾銷，貿(mào)易保護主義的表現(xiàn)很嚴重。我們的對策不僅是海外建廠、出口多元化，更應(yīng)該積極主動面對。他指出，2010年國際鋼消費將是增長的，中國的出口也會是緩慢增長的，美國的反傾銷是一種短視行為，全球都應(yīng)共同面對困難。
背景資料
美對華輸美油井管“雙反”大事記
過去兩年來，美國已對4種中國的鋼管類產(chǎn)品征收了反傾銷和反補貼關(guān)稅，分別是環(huán)形焊管、薄壁矩形管、小口徑管線用管和焊接不銹鋼壓力管。
2009年4月8日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）和7家鋼管生產(chǎn)商向美國商務(wù)部和美國國際貿(mào)易委員會（ITC）提出申請，要求對中國油井管進行“雙反”調(diào)查。媒體稱，這是美國對中國發(fā)起的最大案值的 “雙反”調(diào)查案件，涉案的鋼鐵企業(yè)包括天津鋼管、寶鋼、鞍鋼等90多家中國鋼企。
美國商務(wù)部9月9日公布了反補貼初裁結(jié)果，裁定中國涉案企業(yè)10.9%~30.6%不等的補貼幅度。
美國商務(wù)部11月6日公布的反傾銷稅的初裁結(jié)果顯示，中國企業(yè)出口美國的油井管將被征收36.53%~99.14%不等的初步反傾銷關(guān)稅。
美國國際貿(mào)易委員會將于2009年12月1日舉行聽證會，并于2010年1月初作出損害裁決，反傾銷終裁預(yù)計于2010年3月19日做出。
（來源：每日經(jīng)濟新聞 編輯：歐葉）
