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一汽大眾4年后 實現整車開發
2011-08-18 07:13:00      來源:京華時報

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市場換技術近30年后,中國的合資企業到底獲得了什么自主產權技術目前還是一個疑問,不過,備受關注的整車開發能力則有望在幾年后形成。8月12日,一汽大眾技術開發部部長王東晨在長春透露,4年后,一汽大眾將有完整的能力進行整車開發。如果這個時間表兌現,一汽大眾將是首家有能力進行整車開發的合資車企。擁有整車開發能力,意味著該企業已是真正獨立自主的車企,不再只是代工廠。

“按照我們的規劃(整車開發)是4年后。”王東晨表示。目前披露形成整車開發能力規劃的合資車企并不少見,但在2015年前的僅有一汽大眾一家。4年后,一汽大眾將有能力自主地根據市場需求規劃、設計并生產某一款車型,而不需要大眾集團總部的車型輸送。

按照記者獲得的資料,一汽大眾的規劃里,整車開發將分兩步走,明年一汽大眾將形成車身本土化開發能力(譬如在寶來改臉及新捷達換代),然后在4年后形成整車開發能力。

按照王東晨的理解,完整的整車開發能力,既要有能力定義整車和零部件,同時要對零部件和總成進行完整描述,還要和所有的供應商一起完成零部件本身的開發試驗。

這正是20年來一汽大眾的追求所在。王東晨透露,一汽大眾在研發方面投入巨大,未來5年,每年的研發投入都不會少于16億元。

隨著一汽大眾對研發能力日益重視,2009年7月8日王東晨領導的產品工程部升級為技術開發部。截止到2011年6月,技術開發部共有826名員工,其中絕大多數為中國人。到2016年,該研發部門人員將達到1500多。

一汽大眾總經辦主任王琳表示,今年一汽大眾將超越百萬輛,2015年將實現產銷165萬輛,其中大眾品牌保持在100多萬輛,奧迪品牌達到60多萬輛。


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