新華網(wǎng)合肥３月２７日電（記者 葛如江）記者從合肥市科技局了解到，今年合肥市將建設(shè)３個(gè)換電站和１０００多個(gè)充電樁，解決新能源汽車(chē)的充換電問(wèn)題，目前已進(jìn)入到選址階段。
據(jù)悉，合肥市目前上牌運(yùn)行車(chē)輛中有１７６８輛新能源汽車(chē)，近期還將有２５０輛電動(dòng)客車(chē)上牌，但由于充換電站建設(shè)問(wèn)題，這２５０輛電動(dòng)客車(chē)暫時(shí)還不能投入運(yùn)營(yíng)。
記者來(lái)到位于習(xí)友路和科學(xué)大道交叉口的柳樹(shù)塘充電站，站長(zhǎng)楊棟棟說(shuō)：“柳樹(shù)塘充電站是去年５月１日正式投入使用的，充電站里共有十個(gè)充電樁，每輛車(chē)充４－５小時(shí)就可以充滿，一天能供四五十輛汽車(chē)充電。”
記者看到充電站中停放著許多公交車(chē)，楊棟棟介紹道：“來(lái)我們這兒充電的主要是電動(dòng)公交車(chē)，公交車(chē)每次充滿之后理論上能跑２５０公里，按這樣算晚上來(lái)充一次電就夠第二天跑一天的了。但是由于載客量、司機(jī)開(kāi)車(chē)習(xí)慣等，有時(shí)也跑不了那么多。”
一位開(kāi)了五六年公交車(chē)的李師傅說(shuō)：“現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)的公交車(chē)，每天下午到下班高峰的時(shí)候電就不夠用了，就得到充電站來(lái)?yè)Q充好電的車(chē)。”
對(duì)于私家電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，江淮汽車(chē)新能源部門(mén)相關(guān)工作人員介紹：“因?yàn)楹戏适鞋F(xiàn)在的充電樁分布的還比較少，所以私家購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的也不多，主要都是單位團(tuán)購(gòu)，然后在單位建充電樁，這樣比較方便使用。”
合肥市科技局高新處能源汽車(chē)推廣負(fù)責(zé)人戴軍表示：“目前合肥有６個(gè)充電站和５２６個(gè)充電樁，基本夠用，但是未來(lái)大批電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的話，充電設(shè)施的建設(shè)就非常重要。”
據(jù)戴軍介紹，未來(lái)合肥市將建設(shè)３個(gè)充換電站和１０００多個(gè)充電樁，過(guò)去６個(gè)充電站主要是公交車(chē)在使用，新建的３個(gè)是換電站。戴軍告訴記者，換電站采用的是直接更換電池，比充電要快。不過(guò)考慮到電池的成本問(wèn)題，目前這種換電模式適用的車(chē)輛不多，主要是大型公交車(chē)輛。
據(jù)悉，到目前合肥市正在規(guī)劃充電樁的位置，“理想狀態(tài)是放在人口比較集中區(qū)域，或者小區(qū)和公共場(chǎng)所內(nèi)，并根據(jù)實(shí)際情況合理布局。”戴軍表示，目前充換電站和充電樁的選址工作都在進(jìn)行當(dāng)中，“速度快的話，今年上半年就能全部建設(shè)完畢。”
