去年底至今年初，廣西陸續有欽州至崇左、玉林至鐵山港等高速公路建成通車。近期，有細心的車主駕車通行這些新建高速公路時，發現通行費用每公里單價，比以往舊的高速公路通行費用要貴一些。4月7日，記者向相關部門了解到，新建高速公路目前的通行費用是臨時標準，確實比以前的高速公路通行費用高了一些，主要原因是高速公路造價有所提高。

近日，有網友發帖稱：“欽州到崇左的高速開通后，兩市的交流便利了。以前往來都得拐到南寧，多走了100多公里。現在從欽州直達崇左，只需一個多小時，可是，收費卻是出奇貴：欽州至南寧128公里，收費40元；欽州至崇左137公里，卻收85元！”這位網友稱，對比起來，新建高速公路比舊高速公路的收費幾乎貴出一倍，這讓他難以理解。

7日下午，記者撥打高速客服熱線96333查詢后得知，崇左至欽州高速公路里程為156公里，7座以下小客車全程收費90元。南寧至欽州高速公路里程為105公里，收費40元。廣西高速公路管理局相關負責人告訴記者，欽州至崇左、玉林至鐵山港等新建高速公路的通行費，每公里單價確實比以前的高速公路高一些，主要原因在于現在的高速公路造價比以前的高出不少。以7座以下小客車為例，舊的高速公路每公里通行費為0.4元，而新的高速公路則為0.6元。該負責人表示，這是在高速公路建成之后，為了保證高速公路的正常運營，經過相關部門核定的臨時收費標準。據了解，下一步，相關部門將對這些高速公路的正式收費標準舉行聽證。

根據介紹，記者在自治區發展改革委的網站上找到了《廣西壯族自治區物價局、交通運輸廳、財政廳關于核定欽州至崇左等高速公路機動車輛通行費臨時收費標準的通知（桂價費〔2013〕34號）》。該通知印證了該負責人的說法，其中明確說明，經自治區人民政府同意，3月25日起，欽州至崇左、玉林至鐵山港、六景至欽州港、興安至桂林高速公路，桂林至梧州高速公路馬江至梧州段按照臨時收費標準收取機動車輛通行費（見下表）。待自治區人民政府核定正式收費標準后,上述高速公路則按自治區人民政府核定的正式收費標準收取機動車輛通行費。（記者 盧冬琳）