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巴菲特力挺 比亞迪一個(gè)月內(nèi)飆升近80%

2013-05-14 06:55:00 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)——《證券日?qǐng)?bào)》
中國(guó)日?qǐng)?bào)-看世界+加關(guān)注 打印 發(fā)送 字號(hào) T | T 我來(lái)說(shuō)兩句2311人參與)

“我們從未考慮過(guò)要出售比亞迪的股份。”正是巴菲特4月16日說(shuō)的這句話(huà),讓比亞迪風(fēng)光無(wú)限。5月13日,比亞迪股價(jià)達(dá)到了階段性的最高點(diǎn)35.58元,與去年9月27日的階段性低點(diǎn)13.51元相比,公司A股股價(jià)上漲163%。

而在4月16日,比亞迪當(dāng)日股價(jià)的最低點(diǎn)僅為19.96元,與5月13日35.58元的階段性高點(diǎn)相比,在不到一個(gè)月的時(shí)間里,公司股價(jià)漲幅達(dá)到78%。

當(dāng)有媒體提問(wèn)巴菲特,“在您投資比亞迪后,比亞迪的表現(xiàn)讓很多人失望,您現(xiàn)在如何看待比亞迪未來(lái)的前景?”

巴菲特是這樣回答的:“我在幾年前決定買(mǎi)入比亞迪的時(shí)候,部分人可能期待的是股價(jià)能夠持續(xù)、快速地增長(zhǎng)。然而任何一家公司的發(fā)展都有不如意的時(shí)候,比亞迪的掌門(mén)人也是一個(gè)非常有能力的運(yùn)營(yíng)者。此外,公司也在持續(xù)、努力地推出新產(chǎn)品。我們從未考慮過(guò)要出售比亞迪的股份。”

從2008年開(kāi)始,比亞迪與巴菲特結(jié)緣。對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō),巴菲特的力挺意義是非常大的,對(duì)于那些已經(jīng)投資了比亞迪,或是對(duì)比亞迪“有意”的投資者來(lái)說(shuō),巴菲特的話(huà)猶如一顆定心丸。

而公司連日來(lái)股價(jià)上漲,除了巴菲特的幾句話(huà)之外,“最近美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Tesla業(yè)績(jī)不錯(cuò),也是助推原因之一。”接近比亞迪公司的人士告訴記者,公司一季度業(yè)績(jī)回暖明顯。

確實(shí)如此,比亞迪2013年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入128.84億元,同比增長(zhǎng)9.8%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.12億元,同比增長(zhǎng)315.63%;基本每股收益0.05元。

對(duì)此,招商證券汪劉勝認(rèn)為,“美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Tesla今年第一季度實(shí)現(xiàn)盈利并計(jì)劃擴(kuò)大銷(xiāo)售至2萬(wàn)輛/年,極大提振了全球?qū)﹄妱?dòng)汽車(chē)普及的信心。比亞迪通過(guò)電動(dòng)公交車(chē)K9和出租車(chē)E6率先打開(kāi)市場(chǎng),并隨著市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大和產(chǎn)量的提升,促使生產(chǎn)成本降低,公司開(kāi)始向良性循環(huán)發(fā)展”。

經(jīng)過(guò)了三年調(diào)整期,比亞迪業(yè)績(jī)回暖相當(dāng)明顯。公司預(yù)計(jì)2013年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4億元-5億元,而上年同期僅為1627萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)2358%-2973%。

近年來(lái),新能源汽車(chē)的受關(guān)注度呈逐漸上升態(tài)勢(shì)。

2012年6月,中央政府出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012年-2020年)》,規(guī)劃指出,將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)作為新能源汽車(chē)予以重點(diǎn)支持和補(bǔ)貼,將新 能源汽車(chē)列為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重中之重。

而在剛剛結(jié)束的2013年中國(guó)汽車(chē)論壇上,新能源汽車(chē)也是論壇的熱點(diǎn)話(huà)題之一。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基在會(huì)上談及新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)特別提到了比亞迪。“我們傳統(tǒng)的骨干企業(yè)在新能源汽車(chē)研發(fā)上做了很大努力。不可否認(rèn),在新能源汽車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)上,一些新興企業(yè)做了很多努力,比如比亞迪。可以說(shuō),有關(guān)企業(yè)在整車(chē)研發(fā)、產(chǎn)品示范上均取得了突出的成績(jī),同時(shí)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,也取得了明顯進(jìn)步,為新能源發(fā)展奠定了一定基礎(chǔ)。”

編輯: 柳洪杰 標(biāo)簽: 基本每股收益
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