克萊斯勒汽車公司首席執行官羅伯特·納德利（左）和福特汽車公司首席執行官艾倫?穆拉利（右）在2008年11月19日美國眾議院金融服務委員會的一次聽證會上。
中國日報網環球在線消息：11月19日，美國汽車工業“底特律三巨頭”的CEO們因坐豪華私人飛機前往華盛頓向政府要緊急救援款而遭到了議員們猛烈抨擊。議員們認為通用、福特和克萊斯勒的三大首席執行官口口聲聲說要削減開支要精簡業務，卻乘坐著豪華私人飛機而非商務艙來華盛頓要救援專款，是一件很具有諷刺意味的事情。
在19日美國眾議院金融服務委員會的一次聽證會上，來自紐約州的眾議員加里·阿克曼斥責通用、福特和克萊斯勒的三大首席執行官說：“聽到他們口口聲聲說要削減開支要精簡業務，卻又乘坐豪華私人專機過來要錢，實在是很有諷刺意味。”這就如同看到一個身穿晚禮服頭戴高禮帽的人出現在發放善款的賑濟處一樣，讓人多少覺得有點可疑。”
他還毫不客氣地質問：“難道你們就不能屈尊搭乘頭等艙或是別的什么工具來這兒？這至少表明你們明白如今的處境。”
來自加利福尼亞州的眾議員布拉德·謝爾曼也對私人豪華飛機發難，詰問三大首席執行官道：“他們中誰敢舉手說是坐商務艙過來的？”“看看，沒人舉手吧。”謝爾曼又問道：“然后，我想問問你們中誰打算現在把私人飛機賣掉然后坐商務艙回去？看，還是沒人舉手吧。”
通用、福特和克萊斯勒的三大首席執行官并沒有直接回應這些詰問，他們在聽證會上表示，將對整體業務進行精簡。
通用、福特和克萊斯勒三大汽車制造商在接受媒體采訪時表示，他們的首席執行官乘坐私人飛機出行符合公司標準程序，和其他的大公司政策一樣，為了安全起見，三大首席執行官出行都是乘坐私人飛機。
美國汽車工業“底特律三巨頭”的CEO們18日飛赴華盛頓是為了向國會情愿，要求政府劃撥250億美元緊急貸款用于挽救命懸一線的美國汽車制造業。但在當日晚些時候，美國參議院多數黨領袖、民主黨人哈里·里德宣布取消對250億美元美國汽車制造業緊急援助計劃的投票，投票原定在本周內進行。
消息人士對媒體透露稱，里德之所以宣布取消投票，是因為250億美元緊急救援計劃明顯沒有拿到能獲得通過所需要的60張支持票。目前，那些來自汽車制造業大州的兩黨議員們正試圖聯手推動一項縮減了規模的一攬子協議。里德表示，如果該協議達成一致，參議院將會就此重新展開投票。
（環球在線：肖亭）
