中國日報網環球在線消息：中國政府決定派海軍艦艇編隊前往索馬里海域執行護航任務的消息在國際社會引起了強烈反響。中國政府的這一決定符合安理會決議精神、聯合國憲章及國際法規定,其根本目的在于維護這一地區的安全與穩定,也向世界展示了一個負責任大國的良好形象。
據統計,2008年以來索馬里附近海域發生的海盜劫船事件累計已有123起,其中包括有“巨無霸”之稱的沙特油輪“天狼星號”和載有33輛T-72型主戰坦克和大量彈藥的烏克蘭貨船及中國和其他一些國家的貨船。索馬里海盜作案之猖獗達到了令人發指的地步。有數據顯示,各國為營救被劫船只和船員今年已向海盜支付了逾億美元的贖金。
亞丁灣是連接亞、非、歐三大洲的海上咽喉,被稱作世界航運的生命線。長期以來,這里一直是世界海運最繁忙的航路之一,每年約有100多個國家的近2萬艘船經過,世界14%的海運貿易和30%的石油運輸經由此地。
1991年以來,索馬里一直處于內戰、軍閥割據、無政府狀態。經濟崩潰,通貨膨脹,糧食價格飆升,干旱等自然災害不斷,難民數量與日俱增,百姓缺衣少穿,饑寒交迫。這一切都成了包括搶劫在內的犯罪活動滋生的溫床。索馬里海盜活動始于上世紀80年代。由于每年有2萬-3萬艘船只過路250萬平方公里的索馬里沿海,這為他們提供了難得的作案機會和條件。索馬里海盜行動很多發生在公海,根據國際法的規定,其他國家沒有在那里打擊海盜的義務,當地法律也沒有條文制約,使得他們不擔心會受到懲罰;被劫船主為保住人、貨而忍氣吞聲交納贖金;在這一水域的國際艦艇又擔心人、船安全,投鼠忌器,而不敢輕易對海盜下手,這一切極大地刺激了海盜的胃口,使他們更加肆無忌憚。
近年來,索馬里從事海盜活動的人數不斷增加,已從幾百人發展到上千人,主要分成4大作案團伙,從劫持貨船和人質,轉移看管人、船,到派出談判代表、提出要價和用驗鈔機驗收現金,形成了流水作業線。在長期作案過程中,索馬里海盜還摸索出了一套“行之有效”的方法,改進了作案的裝備。他們在戰術上經常采用“子母船”方式,即出動一艘較大拖船作為海上移動“基地”,鎖定目標后從“基地”出動數艘各載有6至10名武裝人員的快艇包圍船只,實施搶劫行動。他們還配備了衛星電話、全球定位系統等先進通聯器材,擁有自動步槍、沖鋒槍、火箭筒等武器。由于母船與普通船并無二致,具有極大的隱蔽性;而子船為快艇,速度快,機動性能好,因此,海盜屢屢得手。他們拿到贖金后部分用來收買當地官員和補貼家用、高檔消費,其他大部分都用來購買武器裝備。由于行劫多有重金斬獲,多數海盜在當地頗有名氣,幾乎等同于“社會名流”。他們修建富麗堂皇的沿海別墅,出行開著豪華汽車,娶當地漂亮的女人和外國人,過著花天酒地的生活。
在索馬里海盜中有兩個人最為有名,一個是“海岸警衛隊”的頭目阿卜杜拉·哈桑,另一個是“海軍陸戰隊”首領海軍阿巴迪·埃弗亞。
阿卜杜拉·哈桑,現年39歲,綽號“從不睡覺的人”。哈桑從前也是個普通漁民,以捕魚為生。但由于索馬里沿海地區法制體系崩潰,吸引來全球各地的投機漁船捕魚商船耗盡了索馬里的海洋資源,斷絕了他們的生路,他們不得不開辟一條新的生存道路。他3年前開始統領一個約350人組成的海盜團伙,其中大部分成員是從前的漁民和還鄉的武裝人員。他們給自己取名“海岸警衛隊”。“海岸警衛隊”成員多為年輕人,主要由3種人組成,一是原來的漁民,他們擁有航海的知識,駕船是他們的特長,是海盜進行劫船活動不可缺少的人才;二是前武裝人員,他們從索馬里內戰戰場上學到了使用武器的技術,這些人是劫持行動中的干才;三是一些掌握通訊和計算機技術的人,他們負責操縱全球衛星定位系統(GPS),并利用通訊設備追蹤目標、指揮襲擊和同有關方面談判,這些人是海盜團伙中的智囊和核心。
哈桑向媒體透露,“海岸警衛隊”今年與其他海盜團伙合作實施了大約30次劫船行動,分得1000多萬美元贖金。他告訴記者,他們成功襲擊的秘訣就在于行動的速度。從選定目標到最后登船,過程往往不足15分鐘,“而且沒有流血”,只要船主乖乖交出通常在15萬至300萬美元不等的贖金,船上人質的生命安全一般不受威脅。
另一個“海盜王”名叫阿巴迪·埃弗亞,是活躍在索馬里海域的四個海盜團伙中實力最強,威脅最大的“海軍陸戰隊”的首領。正是這個團伙劫持了“天裕8號”。他們以埃爾村為老巢,能對在距海岸600公里水域內航行的各種船舶發動襲擊。今年以來,他們已經靠劫持過往船只,勒索到了3000萬美元的贖金。
據報道,埃弗亞是娃娃兵出身,從小就心狠手辣。他12歲被家鄉彭特蘭省的軍閥抓去當兵,并很快以勇猛毒辣而在軍營里站穩了腳跟。他曾隨軍閥頭目殺回他出生的村子,當發現父母早已因貧困而病死后,他一把火燒了整個村子。軍閥頭目很快就讓他當上了排長,并在兩年內將其提升為分隊司令。然而,這并不能讓貪婪的埃弗亞感到滿足。21歲那年,他率親信將一手提攜他的軍閥頭目亂槍打死,自立為王,搶得彭特蘭省頭號軍閥的交椅。2006年5月25日,由于與臺灣船東的談判陷入僵局,埃弗亞讓手下殺害了遼寧船員陳濤。船東和埃弗亞整整談判了7個月,付了150萬美元贖金后,才和10余名船員平安返回。今年9月18日,索馬里海盜劫持了一艘中國香港籍貨輪,船舶和船員迄今仍在其手中。
據說,埃弗亞領導的“海軍陸戰隊”目前已有1000人左右。他強征當地僅有的幾艘可出海的大型漁船,將其改造成“海盜母船”,后又高價買來數十艘快艇,分派給各艘“海盜母船”,經常到距離海岸線數百公里的水域作案,并根據所劫獲船只的價值和船員的國籍,來確定贖金,每年至少有3000萬美元的“收入”。
索馬里海盜問題徹底解決主要取決于該國政治、安全形勢的穩定,人們有理由相信,在索馬里政府和國際社會的共同努力下,索馬里海盜問題最終會得到解決,這一海域的安全終會實現。
（來源：光明網）
