10月24日，埃及發(fā)生火車相撞事故。圖為救援人員正在營(yíng)救傷亡乘客。
10月24日，埃及發(fā)生火車相撞事故。由于相撞力度過(guò)大，部分車廂被嚴(yán)重?fù)p毀。
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：綜合英美媒體報(bào)道，10月24日，兩列客車在埃及首都開(kāi)羅市郊發(fā)生相撞事故，已造成25人死亡和55人受傷。隨著救援工作的進(jìn)行，傷亡數(shù)字可能會(huì)進(jìn)一步攀升。目前事故原因正在調(diào)查之中。
當(dāng)?shù)毓賳T介紹說(shuō)，事故發(fā)生在位于埃及南部的10月6日省的吉薩地區(qū)，距離開(kāi)羅大約40公里。其中一輛滿載列車是從開(kāi)羅駛往南部城市阿修特的，另一輛列車則停在軌道上，幾乎是空車。高速行駛的客車從后部撞上了那輛停著的客車。另?yè)?jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，前面的火車此前由于撞到一頭水牛而正準(zhǔn)備換到另一條軌道上接受維修。
由于撞擊的力度相當(dāng)大，被撞火車的后兩節(jié)車廂全部損毀，后面火車的車頭則嚴(yán)重凹陷。由于出事地點(diǎn)靠近運(yùn)河，救難人員不得不用樹干、樹杈等搭起橋梁，將死傷者從火車上救出。目前尚有一些乘客被困車中，還有人被壓在車廂殘骸下。據(jù)悉，尚沒(méi)有外國(guó)乘客在事故中傷亡。
埃及交通部已經(jīng)要求相關(guān)部門對(duì)事故原因進(jìn)行徹底調(diào)查。與此同時(shí)，埃及國(guó)營(yíng)地鐵系統(tǒng)也對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查行動(dòng)。
埃及火車運(yùn)營(yíng)路線大約5000公里，在中東地區(qū)高居第一位。然而，埃及近年來(lái)卻屢屢發(fā)生重大火車事故。2002年2月，開(kāi)羅附近一列客運(yùn)列車的一節(jié)車廂著火，造成后面7節(jié)車廂全部燒毀，致死360多人，另有70多人受傷。2006年8月，開(kāi)羅北部?jī)闪谢疖囅嘧膊⒁l(fā)火災(zāi)，造成至少57人死亡、128人受傷。一個(gè)月后，該地區(qū)再次發(fā)生火車相撞事故，造成3人死亡和24人受傷。2008年，44人死于埃及北部的一起火車相撞事故。
事故頻發(fā)已經(jīng)激起該國(guó)民眾的憤怒，人們紛紛呼吁政府趕緊采取解決措施，不要拿人命開(kāi)玩笑。據(jù)了解，事故起因大多都是老舊器材沒(méi)有更換。埃及交通部長(zhǎng)曼索爾也承認(rèn)該國(guó)鐵路系統(tǒng)需要大刀闊斧的重建，但資金是個(gè)大問(wèn)題。埃及政府曾于2006年撥款8.6億美元進(jìn)行鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的改造，另外還追加了6億美元的鐵路建設(shè)專項(xiàng)貸款。
（環(huán)球在線：王菁）
