解說：
今天，已經(jīng)是湄公河血案發(fā)生第九天，遭遇不明武裝分子襲擊的“玉興8號”商船船長楊德毅仍下落不明。目前，12個中國船員遇難者遺體都已經(jīng)找到，楊德毅是唯一一個仍然被列為失蹤的人。
本臺記者 沙晨：(10月11日)
這里是泰國的清盛縣醫(yī)院，我們剛剛趕到這里。遇難的中國船員當中現(xiàn)在第12具遺體已經(jīng)被送到了這里，現(xiàn)在離事發(fā)已經(jīng)有七天了，這具尸體已經(jīng)高度的腐爛。據(jù)現(xiàn)場正在給他清理的人員給我們介紹，這具遺體的身體有槍傷，而且他的雙手是被反綁著。
解說：
今天在泰國的清盛碼頭，遭到襲擊的兩條中國商船依然靜靜的停在那里，而曾經(jīng)繁榮的這條黃金水道也平靜不再。
沙晨：
這里是泰國北部的清盛口岸，在不遠處大家可以看到，就停靠著出事的兩艘中國船只，分別是“玉興8號”和“華平號”，而距離它們不到一公里處，停靠著大大小小20多艘中國商船，他們由于擔心安全的問題，暫時停泊在這里。我們看到有的中國商船早已裝滿了貨物，等待回國。
解說：
今天，中國商船被襲擊的真相仍是一團迷霧。中國外交部向泰國、緬甸、老撾三國駐華使節(jié)提出緊急交涉。
外交部發(fā)言人 劉為民：
中國政府對事件發(fā)生深感震驚，對多名中國公民罹難深感悲痛，對犯罪分子的暴行表示強烈的譴責，中國政府珍視每一位中國公民的生命，將徹查此次事件的真相，將兇手繩之以法。
解說：
盡快查明實踐真相，嚴懲肇事兇犯，泰國警方的調(diào)查進展究竟如何？在中國從官方到民間，大家都在焦急的等待著事件的真相。然而真相到底在哪？
電話采訪 沙晨：
我們注意到10月10日的《曼谷郵報》，這是泰國的一份發(fā)行量比較大的英文報紙，它援引了一個報導(dǎo)說，據(jù)泰國軍方披露，這起中國船員遇害的案件有可能是緬甸一位大毒梟所為。現(xiàn)在所有有關(guān)調(diào)查事件進展的這種消息非常的紛亂。主要的原因就是因為泰國負責處理這個案件的權(quán)威部門沒有能夠及時權(quán)威發(fā)布。
解說：
來自本臺記者的報道，從10月5日湄公河血案發(fā)生以來，泰國警方對整個案件的進展，九天來只有一次官方發(fā)布。
電話采訪 沙晨：
就是在5日泰國軍方繳獲了船上的毒品以后，在岸邊有一個展示，讓媒體拍攝。之后，到目前為止我們沒有看到官方其它的正式權(quán)威發(fā)布。
解說：
盡管本臺記者不斷地在聯(lián)系泰國警方，但對方對案件的調(diào)查進展情況仍然不愿透露。
電話采訪 沙晨：
我們采訪的泰國清盛縣警區(qū)的一位長官，他說現(xiàn)在他首先是沒有被授權(quán)，發(fā)布有關(guān)此案的任何消息。他說第二此案的調(diào)查還在過程當中，所以不會發(fā)布任何的有關(guān)信息。最后的定論是需要曼谷來的高級別的官員和警官來宣布。
主持人：
我們不妨先分析一下今天外交部提出的中方要求泰、老、緬三國在三個方面進行積極協(xié)助，我們不妨來分析一下。第一，加大調(diào)查力度，盡快查明。為什么用“盡快”這個字，事發(fā)的時候是5日，現(xiàn)在已經(jīng)是13日，九天時間過去了，在一些基本的事情上泰方仍然沒有一個調(diào)查結(jié)果。比如說出事的時候，這個船只當時據(jù)說是被調(diào)查出來有大量的毒品，但是在原本運輸?shù)倪^程中，這艘船上裝的是蔬菜，還有一些瓜果，那為什么會出現(xiàn)這么大的調(diào)轉(zhuǎn)？在這樣一些最基本的事實上，泰方還沒有一個調(diào)查結(jié)果。并且到現(xiàn)在為止，泰方和緬方開始了互相的猜測。比如說有泰國的媒體報道說泰方就說這是緬甸的一些比如說撣邦或者說是佤邦干的，但是佤邦馬上就有人今天在新浪微博上開出了一個專區(qū)，辟謠說這不是我干的，因此事情到底是什么樣的，需要盡快查明。第二，要為滯留在泰國清盛港的中國船舶船員回國提供協(xié)助和保護，尤其說是并對中方公安巡邏艇前往接護提供便利和協(xié)助。我們知道現(xiàn)在在泰國清盛港為28艘船，其中有兩艘是外籍船，但是船員都是中國的船員。本來一開始決定，是讓這些船員都是由陸路撤回，這樣比較安全，而且也便捷。但是考慮到如果有船員從陸路撤回的話，就一定要有人堅守在他們的船上，進行看護，這樣一來就做不到全員撤退。并且考慮到船對于船員來說完全就是命根子，他們走，不可能把自己的船也留下，因此最終考慮用水路的方式回國。但是在這種情況下，考慮到回國的水域也是情況非常復(fù)雜的，因此在這種情況下，中方派出了一個公安巡邏艇。在這種情況下，就可以保證回國路途的安全。再來看第三條，要采取切實有效的措施，加強對湄公河相關(guān)水域航行的中國船舶和船員的保護，杜絕類似惡性事件的再次發(fā)生。我們不妨再回頭看一個數(shù)字，從2000年開始到2009年這10年間，在這條瀾滄江湄公河的黃金河道上，它的貿(mào)易額已經(jīng)達到了300億人民幣，它的貿(mào)易量也已是300萬噸。在這樣一個貿(mào)易如此頻繁，而所經(jīng)的水域又這樣復(fù)雜的情況下，各國也的確應(yīng)該對于中國過往的船只進行保護。
好，我們接下來不妨再連線本臺駐泰國記者沙晨。
