環(huán)球在線消息：據(jù)美國(guó)《國(guó)防新聞周刊》11月27日?qǐng)?bào)道，美國(guó)工程師們已經(jīng)研制出了專用來攔截民用車輛的裝置。該裝置能在短時(shí)間內(nèi)使車輛的行駛速度急劇下降，并使車輪懸空致其動(dòng)彈不得。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室曾于11月10日對(duì)新裝置進(jìn)行了截車實(shí)驗(yàn)，效果十分理想。據(jù)稱，美國(guó)軍方已有意向?qū)⒏牧己蟮难b置在伊拉克各檢查站推廣使用。
·檢查站頻遭襲五角大樓出絕招
美軍駐伊拉克檢查站已經(jīng)成為反美武裝的“重點(diǎn)照顧對(duì)象”，這些路卡頻頻遭襲。2004年5月17日，伊拉克臨時(shí)管理委員會(huì)主席伊澤丁·薩里姆就在巴格達(dá)中部的一處美軍檢查站遭汽車炸彈襲擊身亡。今年6月17日，一伙恐怖分子竟然偷襲巴格達(dá)南部地區(qū)一個(gè)檢查站，打死一名美軍士兵并綁架了另外兩名。
為打擊恐怖分子的囂張氣焰，美軍在檢查站處對(duì)過往車輛的盤查十分嚴(yán)格。這樣就帶來了一個(gè)棘手的問題：怎樣才能在檢查站逼停亂闖的民用車輛。在當(dāng)今安全形勢(shì)日益惡化的伊拉克，每一輛路過的汽車都可能給美軍帶來噩夢(mèng)。許多車輛因?yàn)檎`闖檢察站而引得美軍士兵草木皆兵，他們往往為了保證自身安全而摧毀車輛甚至擊斃車內(nèi)乘員，造成無辜平民死亡。美軍這種亂殺無辜的做法招來了一片批評(píng)聲。
在強(qiáng)大的輿論壓力下，國(guó)防部開始想辦法了。在數(shù)月前的一次新聞發(fā)布會(huì)上，美國(guó)國(guó)防部宣稱愿意出資6萬美元資助有關(guān)機(jī)構(gòu)研發(fā)用于攔截“可疑”車輛的裝置，條件是必須在6個(gè)月內(nèi)完成。重賞之下必有勇夫，眾多的研究小組紛紛接榜。在各方案的評(píng)比中，來自新墨西哥州柯特蘭空軍基地和俄亥俄州賴特·帕特森空軍基地的研究小組，分獲冠亞軍。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人特德·鮑爾茲少將說，最終產(chǎn)品的設(shè)計(jì)將會(huì)綜合這兩者的優(yōu)點(diǎn)。
·“機(jī)關(guān)”算盡新裝置也有軟肋
兩個(gè)研究小組事前對(duì)對(duì)方的研究并不知情，但他們所依據(jù)的設(shè)計(jì)原理卻又異曲同工。二者都是使用“機(jī)關(guān)”將汽車托離地面，使其停下來。
柯特蘭空軍基地的設(shè)計(jì)是一個(gè)置于路中間的木制楔形裝置，其周邊有路障以保證它所處位置是車輛的必經(jīng)之路。疾駛中的汽車若撞上了該裝置，即刻四輪離地，它不停下來才怪呢。
賴特·帕特森空軍基地的設(shè)計(jì)則顯得精巧一些。他們的裝置由兩只幾乎與地面平齊的鋁盒組成，盒子的末端配備鉤子，而且里面有許多氣囊。當(dāng)車輛從該裝置上經(jīng)過時(shí)，站崗的士兵可遙控使鉤子鎖住汽車的前保險(xiǎn)杠。守候多時(shí)的氣囊在瞬間膨脹，汽車一下子就被推離了地面，動(dòng)彈不得。
負(fù)責(zé)這次試驗(yàn)的美國(guó)國(guó)防部首席科學(xué)家馬克·劉易斯表示，鑒于美國(guó)大兵不斷在檢查站處遇襲，這種攔截裝置在伊拉克推廣使用的計(jì)劃已經(jīng)呼之欲出。“我們正在考慮盡可能多地挽救生命。”劉易斯說道。
針對(duì)美國(guó)這一最新版本的“反恐利器”，部分反恐專家表達(dá)了他們的質(zhì)疑。例如，恐怖分子可以利用重型卡車將楔形裝置、氣囊等統(tǒng)統(tǒng)輾碎。他們還可以使用多輛滿載炸彈的汽車依次上陣，在引爆第一輛汽車將“攔路虎”炸個(gè)粉碎后，再用后面的汽車炸彈攻擊美軍檢查站，這些都會(huì)令人防不勝防。恐怖分子窮兇極惡，單從技術(shù)上就想除掉他們恐難以奏效。（來源：青年參考
編輯：陳凡）