波音公司最新展示的F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)模擬圖片
計(jì)劃2025年左右服役的美國第六代戰(zhàn)斗機(jī)，如今可能將推遲到2040年才會(huì)加入美軍。據(jù)美國《軍事時(shí)報(bào)》5月10日報(bào)道，5月3日至5日，本年度美國海軍裝備展在馬里蘭州舉行，盡管波音公司展出了“讓人目眩“的第六代戰(zhàn)斗機(jī)方案，但管著“錢袋子”的美國國防部長蓋茨還是規(guī)勸軍隊(duì)把錢集中用來購買急需武器。為了省錢，美軍可能會(huì)將現(xiàn)有的主戰(zhàn)飛機(jī)延壽，推遲六代機(jī)的研發(fā)。
作為世界海軍科技的風(fēng)向標(biāo)，本屆美國海軍裝備展的主題是“由海向岸：應(yīng)對(duì)全球威脅”，著重展示海軍無人化裝備最新現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)向，整個(gè)展會(huì)吸引了世界150余家軍火商參與。諾?格公司展出了X-47B無人戰(zhàn)機(jī)方案，這是一種超高音速的艦載作戰(zhàn)飛機(jī)。而通用原子公司推出了海軍版“復(fù)仇者”無人戰(zhàn)斗機(jī)方案，這是空軍“捕食者”無人攻擊機(jī)的衍生型號(hào)。不過與上述兩家相比，波音公司“鬼怪”工廠展示的“第六代F/A-XX無人戰(zhàn)斗機(jī)”概念圖則更具有顛覆性質(zhì)，因?yàn)樗菎湫碌牧鷻C(jī)設(shè)計(jì)。
“六代機(jī)”的概念是美國軍方在2009年4月首次提出的。按照美軍的分代方法，第五代戰(zhàn)機(jī)F-22“猛禽”是美國空軍最為先進(jìn)的現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)。中國空軍指揮學(xué)院王明志大校對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，美國軍方目前并沒有提出六代機(jī)的具體技術(shù)指標(biāo)。美國諾?格公司、波音公司等軍工企業(yè)都在自主進(jìn)行六代機(jī)的研發(fā)，以準(zhǔn)備參與軍方的正式招標(biāo)。王明志認(rèn)為，美軍的六代機(jī)應(yīng)該具有兩個(gè)比較明顯的特征，一是強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力，這是美軍五代機(jī)沒有特別強(qiáng)調(diào)的特征；二是無人駕駛，按照美軍參聯(lián)會(huì)主席麥克?馬倫的說法，“F-35可能是美軍最后一種有人駕駛飛機(jī)”。
波音公司提出的“F/A-XX”方案就是符合上述兩個(gè)特征的一種六代機(jī)方案。按照波音公司防務(wù)分部的說法，F(xiàn)/A-XX將在2025年左右取代美軍現(xiàn)役的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，成為美軍主力艦載機(jī)。波音公司已經(jīng)為F/A-XX分別設(shè)計(jì)出有人駕駛和無人駕駛兩種方案，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在許多情況下，無人系統(tǒng)的續(xù)航時(shí)間可能是有人系統(tǒng)的20倍，而且打擊精度也更高。F/A-XX采用翼身融合結(jié)構(gòu)，從駕駛艙到鼻錐為常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)外形，但機(jī)尾部分取消了垂尾，與B-2隱身轟炸機(jī)酷似。據(jù)悉，F(xiàn)/A-XX設(shè)想為亞音速巡航方式，續(xù)航時(shí)間高達(dá)50小時(shí)，可攜帶多達(dá)6噸的精確打擊彈藥，攻擊力、航程比現(xiàn)役“超級(jí)大黃蜂”高出許多。
除了第六代戰(zhàn)斗機(jī)，美國軍火商還在展會(huì)上披露了其他新裝備。諾?格公司推出了比普通飛機(jī)大得多的MQ-8無人駕駛直升機(jī)，洛?馬公司和卡曼公司組成的團(tuán)隊(duì)則希望向海軍推銷K-MAX無人直升機(jī)，該機(jī)可以吊起680千克貨物的能力能夠完美解決向遠(yuǎn)洋艦艇進(jìn)行補(bǔ)給的問題。軍火商們預(yù)計(jì)，這些戰(zhàn)機(jī)也將在未來十幾年內(nèi)大量裝備美軍。
然而，美國國防部長蓋茨卻向軍火商潑了一盆冷水。5月3日，蓋茨在展會(huì)現(xiàn)場表示，美國海軍現(xiàn)役水面艦艇、核潛艇不僅造價(jià)昂貴，而且維持費(fèi)用也太過驚人。他還暗示有可能削減美軍11艘航母的龐大編制。隨后，蓋茨又明確提出將削減軍費(fèi)，并打破“軍工鐵三角”。
《軍事時(shí)報(bào)》稱，美軍囊中羞澀，對(duì)軍火商炫耀的新裝備也只能“坐懷不亂”。美國海軍“大黃蜂”艦載機(jī)項(xiàng)目主管馬克?達(dá)拉上尉明確表示，波音公司的第六代戰(zhàn)斗機(jī)不大可能在2025年服役，因?yàn)槊儡娬?jì)劃將“超級(jí)大黃蜂”的飛行壽命由現(xiàn)在的6000小時(shí)延長到9000小時(shí)。目前多數(shù)“超級(jí)大黃蜂”的年飛行時(shí)間約為350小時(shí)，考慮到伊拉克、阿富汗戰(zhàn)爭結(jié)束后作戰(zhàn)強(qiáng)度會(huì)降低，延壽計(jì)劃將保證它們至少還能再飛25年。達(dá)拉還強(qiáng)調(diào)，如果美國海軍再購買一批新的“超級(jí)大黃蜂”，那波音第六代戰(zhàn)機(jī)到2040年都不會(huì)服役。《軍事時(shí)報(bào)》開玩笑稱：“這下飛行員應(yīng)該輕松點(diǎn)了，至少相當(dāng)長時(shí)間里，你們不會(huì)被無人機(jī)搶走工作。”
王明志大校說，美軍“超級(jí)大黃蜂”作戰(zhàn)性能不錯(cuò)，能夠保證美軍目前的優(yōu)勢；而且，進(jìn)行延壽改裝將進(jìn)一步降低該機(jī)的全壽命成本，對(duì)于軍費(fèi)壓力較大的美國而言，是一種省錢的辦法。
盡管美軍口袋里缺錢，但軍火商們還是想方設(shè)法撈取油水，甚至不惜找來好萊塢幫忙。在此次海軍展上，播放電影《鋼鐵俠-2》的屏幕堂而皇之出現(xiàn)在展位上。劇中主角―――軍火商人斯塔克身穿機(jī)械戰(zhàn)甲，而洛?馬公司也現(xiàn)場展示了自己開發(fā)的動(dòng)力外骨骼裝置，雖然它還沒達(dá)到《鋼鐵俠-2》中機(jī)械戰(zhàn)甲的級(jí)別，但已經(jīng)能讓穿上這套裝備的士兵跳得更高、反應(yīng)更快，即使背上幾十公斤的裝備也不會(huì)感到疲憊。（謝昭 羅山愛 李凱）
