據(jù)日本新華僑報網(wǎng)6月22日消息，根據(jù)近期媒體曝光顯示，日本新一代直升機驅(qū)逐艦“22DDH”的艦艇噸位竟然高達2.4萬噸，有媒體稱，如此巨大的驅(qū)逐艦更像是航空母艦。
報道稱，今年5月，日本《世界艦船》雜志刊登專題，首次詳細介紹了“22DDH” 驅(qū)逐艦的特征。該艦艇長248米，寬39米，尺寸幾乎比“日向”級直升機驅(qū)逐艦大50%。其2.4萬噸的排水量竟然超過意大利海軍13850噸的“加里波第”號航母、西班牙1.7萬噸的“阿斯圖里亞斯親王”號航母和英國皇家海軍2.1萬噸的“無敵”級航母。此外，與“日向”級相比，22DDH的點防御能力超出其雙倍，它裝備有3部“密集陣”近戰(zhàn)武器系統(tǒng)和2部“拉姆”導(dǎo)彈發(fā)射裝置。“日向”級有一座導(dǎo)彈發(fā)射裝置落于飛行甲板前部，會對固定翼飛機的作業(yè)造成阻礙，而22DDH艦則將所有近戰(zhàn)系統(tǒng)安裝于舷側(cè)，不會對飛行甲板產(chǎn)生影響，更像現(xiàn)代航母。22DDH的航母特性還表現(xiàn)在其載機能力上。22DDH的飛行甲板和機庫布局顯然不滿足于搭載直升機，它還能搭載固定翼戰(zhàn)斗機、旋翼飛機乃至無人機。迥異于“日向”號，22DDH的一部升降機由飛行甲板中心線移到甲板邊緣位置，甲板寬度顯著增加，而為飛行甲板上的機群提供彈藥的升降機數(shù)量也由兩部增至四部。專家認為這些改動都是為尺寸和載彈量更大的F 35B戰(zhàn)斗機和V一22“魚鷹”旋翼機上艦做準備。
有消息說，22DDH的飛行甲板采用特殊材料制造，強度及耐飛機尾焰燒灼的能力均可滿足F 35B的起降要求。據(jù)悉，日本防衛(wèi)省已決定向美國購買大約40架F 35B括戰(zhàn)斗機，作為本國未來空中力量的支柱。如果F 35B上艦，22DDH將從直升機航母變身為真正的現(xiàn)代航母，制海空能力大大增強。若F 35B和V一22真能如愿上艦，勢必有效提高日本海外派兵的能力。尤其是對日本海上自衛(wèi)隊?wèi)?yīng)對所謂“西南區(qū)域有事”幫助極大。日本《世界艦船》雜志在專題中認為，22DDH“高靈敏度的聲吶與直升機遠距離作戰(zhàn)能力相結(jié)合，在戰(zhàn)時有助于阻止以魚雷為主要武器的鄰國潛艇靠近日本水面艦隊，為海自艦隊廓清方圓300海里左右的水域”。該刊還認為，到2020年，各亞洲鄰國特別是中國海軍將擁有數(shù)量數(shù)倍于日本的現(xiàn)代常歸動力潛艇，并輔以相當(dāng)數(shù)量的攻擊核潛艇乃至航空母艦，日本必須要建造22DDH彌補差距。（李宗澤）
