中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：“自中日恢復邦交正常化后，新日鐵是第一個來華參與技術(shù)援助項目的外國公司，當時參加了在武鋼的項目。”日本鋼鐵業(yè)巨頭新日本制鐵公司北京事務所的中國總代表小谷騰彥告訴記者。
他介紹說，新日鐵來中國搞的第二個大項目就是上海的寶鋼。寶鋼的建設是根據(jù)當時新日鐵董事長對沿海地區(qū)鋼鐵廠的規(guī)劃來實施的，新日鐵與中國有著密切的合作。
“從這個意義上講，今年4月溫家寶總理即將訪問日本，這對我們來說是非常高興的事情，對改善兩國關(guān)系肯定能起到非常大的促進作用。”
去年10月日本新任首相安倍晉三來華訪問，打破了兩國的政治僵局。中國國務院總理溫家寶又將于今年4月訪日，這是中國總理7年來首次訪日。
像小谷這樣的日本企業(yè)界人士都期待溫家寶總理日本之行。日本郵船公司北京事務所所長福山秀夫表示，希望溫家寶對日本的訪問能夠進一步推動兩國經(jīng)濟大環(huán)境向更好的方向發(fā)展。
他說：“對于每個同中國有來往的日本企業(yè)來說，兩國經(jīng)濟大環(huán)境的良性發(fā)展必定會給每個企業(yè)帶來間接的正面影響。因此日本企業(yè)都期待溫家寶總理的此訪能夠取得成果。”
過去幾年，由于日本前首相小泉純一郎執(zhí)意多次參拜供奉有二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯的靖國神社，兩國首腦互訪陷入中斷。中日關(guān)系持續(xù)“政冷”也一定程度上影響了兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展。2004年，日本保持11年的中國第一大貿(mào)易伙伴地位被歐盟和美國超過，退居第三位。
中國日本商會會長磯貝真理在22日舉行的中日工商界友好迎春會上說，安倍訪華前中日工商界人士像是被凍在冰海中，難以施展身手。而現(xiàn)在隨著去年安倍首相的“破冰之旅”和溫家寶總理即將開始的“融冰之旅”，我們終于可以在大海上自由航行。
清華大學國際問題研究所教授劉江永說，“融冰”之后才能順利航行，這反映出日本工商界的一致心聲，大家都期望溫家寶總理的訪日能夠通過政治環(huán)境的改善，為兩國經(jīng)濟合作注入新的活力。
過去5年，中日貿(mào)易額翻了一番，2006年中日貿(mào)易總額達2073.6億美元，突破2000億美元大關(guān)，中日經(jīng)貿(mào)依存關(guān)系日益深化。
中國在日本外貿(mào)中的地位顯著上升，日本對華貿(mào)易增速高于其他國別。2006年1月至10月日本對華貿(mào)易占日本外貿(mào)比重由2001年的11.8％提高到17％，較第一位的美國僅少0.5個百分點。
中日友好協(xié)會會長宋健說，經(jīng)貿(mào)合作是中日關(guān)系的重要組成部分，日本經(jīng)濟界人士處于中日經(jīng)貿(mào)合作第一線，是推動中日關(guān)系健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的重要力量。我們愿抓住機遇、乘勢前進，為中日兩國經(jīng)貿(mào)合作的進一步發(fā)展而共同努力。（來源：新華網(wǎng) 編輯：陳凡）
