記者：反應堆的蒸汽回路和汽輪機方面在研制時有什么難點？
趙總：一般的電廠，蒸汽回路中運行的是過熱蒸汽，而反應堆回路中運行的是飽和蒸汽。蒸汽回路對于我們來說，是有把握的。畢竟高溫高壓的東西我們以前也接觸過，化工廠的壓強是300個大氣壓，因此蒸汽回路的難度不如反應堆堆芯方面。
記者：如何確保核潛艇反應堆的安全？
趙總：為了確保反應堆和潛艇的安全，核潛艇必須有一個核安全保證系統。萬一管子破了怎么辦？需要應急冷卻系統。控制棒卡住了怎么辦？需要有應急系統。為了確保安全，控制棒要有冗余，我們要保證，有一組控制棒卡住的時候，其余的控制棒仍然可以控制反應堆。
核潛艇和核電站的要求不一樣。比如大亞灣核電站，要求的是安全性和經濟性為主，而核潛艇要求的是安全性和戰斗性為主。我們的核潛艇從服役到現在從未出過核事故。國外有人說，那是我們的核潛艇“跑得不多”，實際上我們的核潛艇服役到現在也30、40年了，跑得可不少，但從未出現過事故。在陸上模擬堆試驗時，我們就進行了連續長期的運行，后來在核潛艇試航時，我們也搞了同樣時間的水下潛航。當然我們的核潛艇不是環球潛航，美國的核潛艇長潛航都是環球航行，出了事可以就近找基地回來。我們沒有那么完善的海外基地，所以是在自己的近海繞。我們的核潛艇服役以來，在所有出航訓練中，沒有一次是因為動力裝置故障而提前回來的。
記者：我們當時如何獲得國外原子能最新研究成果和資訊？
趙總：反應堆、核潛艇，當時國內所有人都是第一次搞，國外也剛開始，做得也不多。當時國際上有一個日內瓦原子能會議，我國當時無法派人參加日內瓦會議(直到1980年，我國的科學家才第一次出席這個會議)，但會議每次都會發表公開的論文，這些論文就是我們的重要資訊來源。這些資料對我們的作用并不是關鍵性的，但這是當時能夠獲取的唯一境外資訊。
日內瓦文獻要拿回國也不容易，我們的工作人員把這些文獻拍成縮微膠片帶回國。當時我們非常艱苦，沒有條件把這些縮微膠片沖印出來，幻燈機也很貴，都要花錢。我們就用放大鏡直接看這些膠片，再用紙和筆記錄下來，可費勁了。
