印度高超音速飛機藝術(shù)圖
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：印度自行研發(fā)的高超音速飛機可望明年底進行首次試飛。一旦成功，印度高超音速飛機很可能對亞洲未來軍事態(tài)勢產(chǎn)生巨大影響。
印度自行開發(fā)的現(xiàn)代化武器裝備越來越多，包括第一艘核潛艇和第一艘航母等都將在未來幾年內(nèi)投入使用。印度國防研究與發(fā)展組織一名高級官員近日還宣稱，該組織自行開發(fā)的第一架高超音速飛機可望2008年年底進行首次試飛。該官員表示，超音速飛機是印度國防研究與發(fā)展組織最具挑戰(zhàn)性的專案之一。
·高超音速飛機明年試飛
高超音速飛機一般是指飛行時速達5馬赫(1馬赫即1倍音速)以上的飛機，是人類飛機探索的最新領(lǐng)域。印度國防研究與發(fā)展組織首席控制員薩拉斯瓦特近日透露說，國防研究與發(fā)展組織當(dāng)前正在加緊進行高超音速飛機首次測試飛行前的一系列地面研發(fā)測試，以及原型機定案工作。
薩拉斯瓦特表示，技術(shù)驗證機將裝備一臺沖壓式發(fā)動機，發(fā)動機由大氣中的氧氣與攜帶的液態(tài)氫混合燃燒，產(chǎn)生巨大推力，實現(xiàn)超音速飛行。他指出，高超音速飛機的速度將有望比音速快6倍到14倍，并將成為太空旅行史上的一次重大革命。
當(dāng)被問及印度國防研究與發(fā)展組織是否會在超音速技術(shù)領(lǐng)域?qū)で髧H協(xié)作時，薩拉斯瓦特表示，印度科學(xué)家們正在利用國際研究成果“對設(shè)計和構(gòu)想進行補充驗證”。
·可能領(lǐng)先亞洲其他國家
幾十年來，世界飛機普遍使用的渦噴發(fā)動機最大推力很難超過3馬赫的極限。目前在世界飛機家族中，飛行速度最快的噴氣飛機是美國空軍曾使用的SR-71高空高速偵察機，采用渦噴發(fā)動機，最大時速為3馬赫。
高超音速飛機一般采用沖壓式發(fā)動機。早在上世紀(jì)60年代，美國等國就開始研制沖壓式發(fā)動機。但由于技術(shù)極為復(fù)雜，沖壓式發(fā)動機的研制直到上世紀(jì)90年代才有所突破，但迄今仍處于試驗階段。
目前，進行高超音速飛機研制的國家寥寥無幾，主要是美國、俄羅斯、中國、日本、澳大利亞和印度等幾個國家。然而，只有航空大國美國在高超音速飛機研制方面取得重大進展。目前尚無其他國家高超音速飛機研制取得進展的報導(dǎo)。一旦印度高超音速飛機明年底進行試飛，很可能是亞洲地區(qū)第一次進行高超音速飛機的試飛，遠遠走在中國和日本等一些國家的前面。
·將影響亞洲軍事態(tài)勢
按照設(shè)想，印度高超音速飛機將可以從普通的機場起降。印度雖然強調(diào)高超音速飛機將來可用于客運，然而，旅客未必能夠適應(yīng)5馬赫以上的高速飛行。高超音速飛機的研制由印度國防研究與發(fā)展組織牽頭，這充分說明其實際用途是軍用。印高超音速飛機一旦研制成功，將對亞洲地區(qū)未來軍事態(tài)勢產(chǎn)生深遠影響。
印度高超音速飛機一旦投入使用，將是亞洲地區(qū)飛得最快的飛機。由于高超音速飛機速度達5馬赫以上，其他國家未來戰(zhàn)斗機如果仍然使用渦噴發(fā)動機，最大時速很難超過3馬赫，將無法進行攔截。同時，亞洲防空導(dǎo)彈在未來10到20年時間內(nèi)很難突破4馬赫以上的飛行限制，也無法攔截高超音速飛機。一旦印度高超音速飛機在未來歲月里研制成功，即使是美國最先進的新型隱形戰(zhàn)斗機F-22也將難以攔截。
據(jù)說沖壓式發(fā)動機只排水、不排廢氣，如果它國防空雷達是紅外搜索型，將難以探測高超音速飛機的紅外尾跡。因而該型機將具備一定的隱形性能。如果高超音速飛機進行空中偵察，它國軍事秘密很可能暴露。如果高超音速飛機進行空襲，它國軍事目標(biāo)很可能遭到打擊。在冷戰(zhàn)時期，美軍SR-71偵察機曾憑藉3萬米的飛行高度和3馬赫的飛行速度，逃過蘇聯(lián)等多個國家戰(zhàn)斗機和導(dǎo)彈的追殺，多次侵入它國進行空中情報偷獵。
一旦印度高超音速飛機研制成功，還可開發(fā)成其他作戰(zhàn)平臺，如無人偵察機、無人轟炸機等，分別運用于三軍作戰(zhàn)。
·印度能克服技術(shù)難關(guān)嗎
印度研發(fā)高超音速飛機仍有很長的路要走。美國在高超音速飛機研發(fā)方面走在最前面，但其高超音速飛機還未真正投入使用。2004年3月，美國高超音速飛機X-43A試飛速度達到7馬赫。同年11月16日，X-43A的試飛速度接近10馬赫。美國媒體曾多次報導(dǎo)說，軍方正在研制高超音速的作戰(zhàn)飛機，包括6馬赫以上的SR-72高空高速偵察機和新一代遠端轟炸機等。然而，美國未來高超音速高空偵察機SR-72雖已研制多年，但要到2020年左右才能投入使用。澳大利亞也感到技術(shù)力量不足，正計畫在未來5年里與美國空軍繼續(xù)合作，共同開發(fā)沖壓式發(fā)動機。
航空技術(shù)一般的印度，將面臨更大技術(shù)挑戰(zhàn)。因此印度高超音速飛機即使2008年底進行首次試飛，離真正投入使用很可能還需很長時間。（來源：世界新聞報
編輯：陳凡）
