中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：俄羅斯《紐帶》網(wǎng)日前刊文對2008年全球軍事技術裝的發(fā)展趨勢進行了展望，從中評出了10種最為重要的新型武器系統(tǒng)。
撰寫該文的俄羅斯著名軍事評論員尼古拉·戈洛夫列夫指出，世界各主要軍事強國目前都在按照各自的計劃實施著新一代武器系統(tǒng)的研制、測試和生產(chǎn)計劃。在這些新型武器中，有一部分甚至會影響到全球軍事力量的平衡。尤其值得關注的是，我們將會在不遠的將來切實感受到它們所產(chǎn)生的巨大效應。
一、反導彈防御系統(tǒng)
居于首位的依然是近年來受到各界密切關注的美國反導彈防御計劃。該計劃甚至已成為美俄兩國雙邊關系中最為關鍵性的問題。而美國根據(jù)其反導計劃所進行的一系列測試有可能會導致俄美兩國間新一輪的對抗。需用強調(diào)的是，除了繼續(xù)對反導攔截彈進行試驗外，美國軍方還決定在2008年對空基和天基激光反導武器進行系統(tǒng)性測試。
到目前為止，最為有效和現(xiàn)實的反導計劃依然是建造具有超高速度和極高機動性能的攔截導彈--KEI。這種攔截武器可以遠程攔截彈道類目標。導致美軍實施KEI計劃的主要原因是空基和天基激光武器的有效性不穩(wěn)定而且耗費巨大。KEI最主要的優(yōu)勢在于其可以提供戰(zhàn)略和戰(zhàn)術性防御，而激光武器則只能攔截射程不超過2500公里的近程和短程導彈。預計KEI將在2012年全面投入使用。與美國準備部署在波蘭和捷克境內(nèi)的反導導彈不同的是，KEI具有更高的速度和機動性，在性能上完全超越潛在對手的防空/反導系統(tǒng)，可以攔截處于助推階段的彈道導彈。
二、新一代航空母艦
近幾年來，全球幾個主要軍事強國都在加緊研制和建造新一代航空母艦。有許多專家認為，航母在作為施加軍事和政治壓力的手段時所表現(xiàn)出的巨大作用，以及其在執(zhí)行“冒險”行動時所表現(xiàn)出的極高效率，是推動各軍事強國不斷發(fā)展航母的主要動力。
2008年，美國將開始建造CVN 21型航母的首艦CVN 78“杰拉德·福特”號。同時，英法兩國也簽署了建造新型航母的合同。
CVN 21型是美國研制的最新型核動力航空母艦，其發(fā)電能力較“尼米茲”級增加了1.5倍，同時還裝備了全新的電磁彈射器和著陸攔阻裝置。它將成為美國海軍最大的航母：排水量超過10噸，搭載的飛機數(shù)量超過100架(包括75架戰(zhàn)斗機)。與“尼米茲”級相比，CVN 21可使艦載機的飛行時數(shù)增加25%。按照計劃，美國海軍將以每四年一艘的速度生產(chǎn)CVN 21型航母，以逐步替換“尼米茲”級。
英國和法國的新一代航母也將成為兩國歷史上最為龐大的水面艦艇。根據(jù)英國的CVF計劃，將建造兩艘航母--“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號。CVF航母采用模塊化設計，將由四個不同的造船廠同時建造。預計兩艘航母將分別在2013年和2016年服役。CVF級航母可搭載40架飛機和直升機，其艦載戰(zhàn)斗機群將全部由最新型的F-35B組成。該艦的主要特點為：采用全電力驅動系統(tǒng)，艦身上方采用兩部分設計，以減小雷達反射率并改善無線電設備的工作條件。
法國的PA2型航母將裝備新型彈射器和攔阻系統(tǒng)，搭載的主要作戰(zhàn)飛機為法制的“陣風”戰(zhàn)斗機。該艦總共可搭載40架飛機和直升機，滿載排水量不低于7萬噸(法國現(xiàn)役航母的排水量均在2-4萬噸之間)。
三、FREMM護衛(wèi)艦
占據(jù)排行榜第三位的是法國和意大利聯(lián)合研制的FREMM型護衛(wèi)艦。這種多用途隱形護衛(wèi)艦可執(zhí)行反潛、反艦和為陸軍部隊提供火力支援等多種任務。2008年，為法國海軍建造的首艘FREMM型護衛(wèi)艦將在DCN公司的造船廠接受艦載系統(tǒng)的初步測試。
按照計劃，首批新艦將在2011-2012年間開始交付，在2015年前交付完畢。在計劃的第一階段，F(xiàn)REMM的建造量將達到14艘(其中法國8艘，意大利6艘)。到2020年，法國和意大利將分別裝備17艘和10艘FREMM型護衛(wèi)艦。
FREMM將成為今后5-9年中全球最先進的護衛(wèi)艦。目前，世界上只有美國在研制類似的作戰(zhàn)艦艇(即LCS濱海戰(zhàn)斗艦計劃)，不過，該計劃的實施還面臨著諸多的不確定性。
四、垂直起降運輸機系統(tǒng)
居于第四位的是美國的JHL聯(lián)合重型垂直起降運輸機計劃。按照要求，這種新型飛機應能將重量為27噸的FCS(未來戰(zhàn)斗系統(tǒng))裝甲系列戰(zhàn)車快速運送至缺乏起降跑道的作戰(zhàn)區(qū)域。專家們認為，建造類似的運輸系統(tǒng)將會從根本上改變戰(zhàn)役戰(zhàn)術行動的模式。首批試驗型的JHL將在2008年交付測試。
目前，由波音公司和貝爾公司聯(lián)合設計的方案最具競爭力。這種被稱為Qword Tilt rotor的新型運輸系統(tǒng)的長度與C-130運輸機相當，裝備有四臺可改變旋翼水平面的螺旋槳發(fā)動機。該機的總重量為72噸，試驗機型的運載能力為超過18噸，巡航速度為514公里/小時。
此外，波音公司還獨立開發(fā)了一款名為Advanced Tandem的運輸機。不過，該機的速度暫時還達不到軍方的要求(僅為302公里/小時)。
按照計劃，新機的概念研發(fā)工作將再持續(xù)兩年時間，之后將開始為期5年的設計。JHL的運載能力將是美軍現(xiàn)役CH-47或CH-53直升機的兩倍。
五、新一代的中國“指南針”
居于第五位的是中國新研制的“北斗-2”衛(wèi)星導航系統(tǒng)。該系統(tǒng)入選的主要原因是因為它首先配屬于解放軍的指揮機構。中國的專家們認為，該系統(tǒng)的投入使用可保障解放軍的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)轉向全面的數(shù)字化。2008年，中國將發(fā)射兩顆最新的導航衛(wèi)星。到今年底，“北斗-2”系統(tǒng)將可覆蓋中國(包括臺灣地區(qū))和鄰近國家。該系統(tǒng)的軌道建設與美國的GPS、俄羅斯的“格洛納斯”和歐洲的“伽利略”系統(tǒng)均存在著巨大差異。按照中國的設計方案，“北斗-2”系統(tǒng)將要有5顆同步衛(wèi)星和30顆部署在中高軌道的衛(wèi)星組成。
從2000-2003年，中國曾建立了由三顆“北斗-1”同步衛(wèi)星組成的試驗型“北斗-1”導航系統(tǒng)。當時，中國人首次對類似系統(tǒng)的性能進行了研究并研發(fā)了將其應用于軍事目的的方法。在開發(fā)本國導航系統(tǒng)的同時，中國還在積極參與歐洲的“伽利略”計劃和俄羅斯的“格洛納斯”計劃。
