賀機長辭職，卻遭公司巨額索賠。一審判決后，賀機長稱無力賠償。本報見習記者 邱道岑 攝
中國日報網環球在線消息：13名機長提出辭職，“東家”中國東方航空武漢有限責任公司開出1.05億元的巨額賠償單，此后有3名機長歸隊。日前，這起迄今為止湖北省索賠金額最大的勞動爭議案，終于有了初步結果。武漢市硚口區人民法院一審判決，10名機長應賠償東航武漢分公司約1000萬元。
起因 10名機長辭職遭巨額索賠
“我感到很大壓力，身心疲憊。公司缺少人文關懷，我在這里不快樂?！痹跂|航武漢分公司工作了13年的賀機長稱，在公司工作期間，休息時間常常無法保障，有時甚至被安排超時飛行、帶病飛行，身心俱疲，于是在2007年提出辭職。包括他在內的13名機長也先后向東航武漢分公司提交辭職報告，但沒有一人獲得批準。
據一名不愿透露姓名的飛行員說：“一次性走了這么多的機長，占東航武漢公司機長總數的六分之一。”面對13名機長的辭職，東航武漢分公司提出反訴，索賠近1億元，據一位機長介紹，13人中最多的一人要賠1078萬，最少的也要620多萬。每個人的巨額賠償金主要由3 個部分組成：定期復訓費用、帶飛訓練費用和不履行勞動合同造成的營運損失。
2007年，湖北省仲裁委員會裁決，13名機長賠償東航900余萬元損失。此后，其中3名機長重回東航。
一審 10機長被判賠近千萬
“要價太高，我們實在接受不了”，面對900余萬元的高額賠償，10名機長不服提起訴訟。2007年11月，武漢市硚口區人民法院開庭審理了此案。
在法庭上，賀機長等人訴稱，他于2007年5月9日向公司遞交辭職報告，但公司拒不為其辦理解除勞動合同關系，要求公司為其解除勞動關系并賠償損失，并由公司為其辦理相關檔案及社保的轉移手續。
東航武漢分公司辯稱，根據賀機長等人與東航的合同約定，勞動期限為無固定期限，在公司從事空中飛行工作，必須服務期至法定退休年齡，以賀機長為例，他將要工作至2031年。“因賀機長等人違反了合同中服務期限的約定，應當支付違約金并賠償由此給公司造成的損失，賀機長等人需賠償60萬至100萬，共需賠償7000萬元。”
硚口區人民法院審理認為，賀機長等人與東航武漢分公司已形成勞動合同關系，在勞動關系存續期間，雙方均應按照相關勞動法律規定和合同約定享受權利及履行義務。賀機長等人在服務期內單方面解除勞動合同，應當向東航武漢分公司賠償違約金、培訓費用和直接經濟損失。
日前，硚口區人民法院一審判決，東航武漢分公司與賀機長等10人之間的勞動合同關系解除，賀機長等人向東航支付近1000萬元。
賀機長告訴記者，法院判決他向東航賠償84萬余元，“數額太高，我無力賠償。”
