行李損壞“論斤賠”

最不公平：行李損壞“論斤賠”

乘坐飛機托運貴重行李要注意了，如果沒有聲明物品價值并為此交一筆保值附加費，一旦受損或者丟失，按規定只能獲得每公斤行李最高100元的賠償。

旅客王先生就曾因此吃了大虧。“嚴格說，這應該是我第二次乘坐飛機，去的時候算一次，回來算第二次。”前晚，王先生飽覽了桂林( 酒店　路線 )美麗的山水后，乘坐航班回天津。登機前，他將在桂林購買的幾十條珍珠項鏈等物品放進行李箱，辦理了托運。

“托運的時候，工作人員問是什么東西，我就說是隨身物品衣物和生活品，還有些旅游紀念品等。”王先生說，通過安檢后，工作人員沒有開箱檢查，辦理了行李托運手續。

接近當日凌晨零時，飛機降落在天津機場。王先生拿著托運回執單領取托運的行李箱。他看著傳送帶轉了一圈又一圈，都沒有找到自己的行李箱，直到其他旅客領完行李，只剩下幾件行李后，他才注意到一件嚴重破損的行李箱有些眼熟。

“原來破相了。”箱子一角被壓破了，打開后，里面的珍珠項鏈包裝破損，鏈條大都斷裂，甚至部分珍珠也被壓碎。

“20多條項鏈，還有香水等物品，價值1萬多元。”王先生立即通過機場找到了航空公司要求賠償。

王先生說，航空公司和機場方面負責理賠的工作人員對損壞的物品進行詳細登記。接下來的遭遇一開始王先生還有些不解，不過隨后就恍然大悟了。

王先生稱，“登記物品價值的時候，他們問我大概估值多少錢？我說新購買的價格只有1萬多元，其他的舊東西也不太值錢。工作人員熱心地說，這只是登記個大概，你多報點也沒什么影響。于是我報的損失總價是2萬多元。”

在了解情況后，理賠工作人員詳細向王先生做了以下解釋性說明：因為他托運的行李沒有選擇保價運輸，在承運過程中造成損壞，只能按照《民用航空法》等相關法律規定，按照托運行李的重量賠償，現在的賠償標準是每公斤不超過100元，他受損的行李，最多只能獲得300元左右的賠償。

“原來是論斤賠啊？”王先生稱，對方說，若他不認可，可以走法律途徑，當怕麻煩的王先生最終還是無奈接受了。